本报讯(记者卢蕴波)作为“黄金水道”的松花江航道最后一个“瓶颈”将被打通。昨天，松花江依兰至佳木斯段航道整治工程正式启动。这项投资近亿元的工程将历时3年，于2005年竣工。届时，整个松花江航道可满足千吨船队满载航行需要。

　　松花江是东北地区最重要的内河航道，是联系第二松花江、嫩江、黑龙江和乌苏里江航运的纽带，沟通哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯等主要工业城市，沿岸分布着大安、哈尔滨、佳木斯、富锦等国家对外开放一类口岸，是我省发展对外贸易和江海联运的主要通道。

　　据介绍，由于中俄外贸运输主要采用易货方式，而俄方船舶吃水较深，通过松花江特别是依佳河段到达哈尔滨、大安等口岸十分困难。依兰至佳木斯河段位于松花江中游，全长112公里，自1995年建成投入使用后，至今未治理，成为松花江水运主要通道的“卡脖子”区段。此次将对包括白玉通、舒乐河、木图等在内的7处浅滩进行治理，工程包括整治工程、疏浚工程、爆破工程和配套附属工程。整个工程按三级航道标准建设，标准航深1.8米，标准航宽70米。

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