南方网讯皇岗口岸，是连接我国最繁忙的公路广深珠高速公路和世界最大的集装箱码头香港葵涌码头的大通道。据统计，经皇岗口岸进口转往其它关区或从其它关区转到皇岗海关出口的货物，每天近5000多辆次；转关货物涉及华东、华中、华北、西南等地区30多个海关。它处在深港、粤港经贸合作的重要地理位置，决定了今天人、货24小时通关。

　　广东省要建一流口岸

　　2002年12月11日，副省长汤炳权例行视察深圳口岸时强调，要把深圳口岸建成国际一流的口岸。

　　面对全球经济一体化和区域经济竞争的加剧，加强香港与珠江三角洲的融合，形成一个大的经济区域，是香港与珠三角地区的共同要求，以在世界经济竞争中保持优势。而要使香港真正融入大珠三角经济区域，必须打通关卡，使两地人流、物流通畅无阻，其中首先要解决的就是通关问题。

　　深圳市口岸办主任曹绍业还向记者表示，口岸合作是深港经贸合作的重要组成部分，皇岗口岸24小时通关是加强口岸合作的契机，深圳方面的积极反应以及工作实效已经得到中央以及港方的认同，在今年实行24小时通关后，皇岗—落马洲新桥的建立，罗湖口岸人行桥的封闭式改造工程，沙头角口岸公路桥的修建将会作为深港合作的三大重点。

　　而24小时通关具体能起到多大作用虽然还将有待时间的验证，但他相信，这对疏通节假日客流、提高通关效率肯定会起到直接作用。从国际情况来看，口岸24小时通关是大势所趋，在各方条件成熟的情况下，深圳其它口岸也会相继跟进。

　　未来10年百万港人移居内地

　　对于未来10年将有百万港人移居内地的这一推算，岭南学院一位经济学家接受采访时认为，如果百万港人移居内地，这在社会设施方面能给香港带来正面影响，即可减少社会设施使用时的挤压状况，而香港特区政府在有关方面的开支也可望因之减少；同时由于这些港人是住在深圳，工作在香港，对香港的税收也不会造成太大影响。

　　深圳规划国土局一位姓徐的负责人认为，如果真出现这种情况，对深港两地是一种互利双赢。

　　香港反应：多位重量级港商均表示：全日通关不会打击香港楼市

　　皇岗口岸实行全日24小时通关后，将有利于粤港两地的经济发展和旅游业的发展，香港社会各界人士普遍认为措施值得支持。香港特区行政长官董建华昨天在连任后发表的首份施政报告中指出，加快通关和改善口岸衔接是推动香港与内地经济合作的主要措施之一。

　　香港特区行政长官董建华昨天在连任后发表的施政报告中承诺，在推动皇岗口岸实行全日24小时通关的同时，将采取措施，改善罗湖、沙头角口岸的通关条件，两地将继续改进工作，致力于使过境人士在半小时内、货车在一个小时内完成办理两地的过关手续。争取落马洲上水支线尽快完成，以衔接皇岗地铁。

　　香港商界多位重量级人物日前在接受香港《大公报》采访时均表示支持24小时通关举措。香港港口及航运局主席、合和实业主席胡应湘表示，实施24小时通关，对香港是一支强心针。香港亦会因此可以与内地建立更密切联系，而且鼓励港人北上做生意。至于全日通关对香港经济和楼市的影响，胡应湘称，影响已经存在，而且深圳楼价和新界北区楼价已很接近。他还认为，两地楼价应由市场调节，而不应人为操控。

　　香港嘉华国际主席吕志和也并不担心此举会打击香港楼市和零售业的发展，他表示，新界并不担心全日通关后两地楼价再下降。

　　香港恒基地产主席李兆基表示，新界的地价与深圳已很接近，即使24小时通关，对香港楼市影响不大。