本报讯(记者陈轶珺 陈广义)昨天下午，记者来到第七人民医院灼伤科病房，14日晚在浦东立新船厂大庆254号油轮火灾中受伤的4名船员中有3人还在灼伤科抢救。透过隔离纱窗，记者看到：几名护理人员在病房内忙碌着。3名病人还在沉睡，身上被烧伤的部位裹着厚厚的纱布，脸上的肌肤均呈焦黑色。

　　从前天晚间，3人被送入医院后，灼伤科的医护人员通宵达旦地对伤者进行抢救，医院的院长也亲临病房监督。灼伤科的吴主任告诉记者：3名重度烧伤病人正在进行抗休克治疗，烧伤面积较大，至今还未脱离危险期。另外即使烧伤病人度过伤口愈合期，仍有感染期一关等着他们。另一名病人魏师傅因从10多米高的4楼船舱跳下逃生，造成身上5处骨折，目前正在骨折病房接受治疗。魏师傅的主治医生告诉记者：他身上腰椎、耻骨、跟骨、骶骨、外踝骨五处骨折，虽不危及生命，但今后会留下不小的后遗症。

　　昨天下午，记者多次致电事故发生地的上海立新船厂，工作人员皆称事故原因及损失情况仍在调查之中。对于数天前，上海市消防局针对立新船厂消防隐患提出整改意见的有关情况，工作人员亦称并不知情。

　　另据了解，昨天，上海市消防局有关领导及水上消防监督处调查人员全天在现场调查，并与船厂及各方相关人员商讨善后事宜，火灾原因仍未有最终定论。

　　本报讯(记者陈轶珺陈广义)在前天夜里浦东立新船厂5万吨油轮失火事故中受伤的魏宗贤师傅，昨天在第七人民医院骨科病房向记者痛苦地回忆了当时逃生的情景，魏师傅说：“为了保命，我当时只能选择从四楼跳下。”

　　我决定自己想办法逃生

　　“我发现大火的时候，消防队还没到。”躺在床上，魏师傅告诉记者逃命时的情景，“当时我听见卧室外传来嘈杂的响声，便立即打开大门准备逃生，但此时过道内已布满浓烟。我只听见周围传来许多同事的叫喊声，可是人的轮廓都看不见。而大家都是单独居住，同事们的逃生情况我毫无所知，根本不敢确认他们是否安全，更不敢确定呆在卧室内是否会有救援，便决定自己想办法逃生。”

　　为保命我选择从四楼跳下

　　“但此时从走廊经楼梯逃生已无可能。当下我返回卧室，封死大门，防止浓烟漫溢进来。在卧室内犹豫了一番后，终于决定从窗口跳下。但整个船舱已被浓烟笼罩，头伸出窗外，也不能看清甲板上的情况，仅凭感觉下面好像人来人往，于是心头一狠，就跳了下去。结果落到了二楼的甲板上，可是倒地后浑身疼痛不已，已不能动弹，只能大声呼救，好在有维修工经过，我被救了下来。”

　　“几个工人将我抬到大庆51号油轮上，我才感到安全。这时我发现有许多人正通过各种途径纷纷往大庆51轮上逃。一些船员利用船体外的绳索向下滑行，一些人则直接从船舱内逃出，直到我被救护人员抬上救护车后，仍看见船上有人在逃生。”

　　至少我保住一条性命

　　魏师傅并不知道，他是在当天油轮失火事故中第一个脱离危险的船员，但他为此付出的代价是：身上5处骨折，目前生活完全不能自理，喝水、吃饭，就连翻个身，也需几个人帮忙。

　　对于自己选择跳楼逃生，落得浑身是伤的结局，魏师傅未有后悔之意，他认为：至少他保住了一条性命。