昌北机场明年起扩建（图）

　　跑道延长400米停机坪增加8万平方米停机位新添10个

　　本报讯赵彬、记者宋光亚摄影报道：昨日13时25分，自北京回南昌的匡奇女士，刚下飞机便被鲜花和掌声包围， 无数镁光灯对着她“啪啪”地闪个不停，此时的她幸运地成为南昌昌北国际机场今年的第200万名旅客，并获赠机票及一张 终生乘机贵宾卡。她也许不会知道，该机场仅用了两年便使年客流量从100万增加了一倍，这200万的背后实际体现的是

整个江西经济的崛起。

　　数字背后是经济的崛起

　　机场客流量是一个地方经济发展的“晴雨表”，作为江西首个国际化机场，南昌昌北国际机场在两年前其年客流量还 只有100万，而且这100万的客流量，花了整整47年才实现。

　　近几年来，江西经济保持了快速增长，据预测，今年全省生产总值增长12.8%，居民消费价格总指数上涨2%， 实际利用外资24亿元，其中旅游外汇收入达1.1亿元，与去年相比增长37.9%。而南昌昌北国际机场则紧跟江西经济 发展的步伐，先后引进了9家航空公司共同完善航线网络，飞机可通达国内27个城市。目前该机场每周航班量达到560架 次，比2003年净增66％，同比2004年也有48％的增长。

　　此外，江西红色旅游、会展经济的发展，也为该机场的发展带来了丰富的客源，据不完全统计，仅2005年，红色 旅游为该机场带来的直接客源就接近10万余人。经济的发展让探亲流、旅游流、学生流也明显增多，今年这部分的客流占到 了机场净增旅客的20％以上。

　　客流猛增机场要扩建

　　据江西省机场集团公司董事长余当贵介绍，南昌昌北国际机场在当初机场设计时，其保障能力为一年旅客吞吐量20 6万，货邮吞吐量约25000吨，每周航班560架次；而今年旅客吞吐量已经突破了200万人次，机场运送能力已经饱 和。机场目前的27000余平方米的建筑面积，2800米的机场跑道已不能满足进出江西的旅游出行需求。因此，为适应 江西经济的发展，从明年开始，机场将重新扩建，将跑道再延长400米，增加8万平方米的停机坪，停机位在现有基础上增 加10个，候机楼则增加4-6万平方米。整个扩建工程预计将于2008年前完工，届时，