近日，一艘海上救助船“南海救111”轮7号到达琼州海峡执行任务。这是目前我国技术最先进的一艘海上救助船
，由交通部投资1.6亿元人民币打造。趁着它在海口秀英港码头暂时停靠的机会，记者上船看个究竟。
“南海救111”轮，船长98米，宽15.2米，能抵抗12级台风，是交通部救捞系统建造的尺度最大、航速最
快、功能最齐全的现代化海上专用救助船舶。“南海救111”轮满载
排水量达到4891吨，在海上可不间断航行1200
海里。据船长彭建波介绍，这艘船可在海上进行360度旋转。同时还能破解20厘米厚的冰层。 “南海救111”轮船长
彭建波：我们除了救生网、救助吊篮等设施，还配备了最专业的高速救助艇。
记者在船上看到，船舱内设有为获救人员专门设计的生活安置的房间，可同时容纳100人。配备了衣柜、沙发、电
话等用品。此外，为改善船员们的业余生活，救助船上还配备了许多娱乐设施。目前，“南海救111“轮已正式在琼州海峡
执行任务，按照国南海救助局的要求，“动态待命”，维护琼州海峡海域的安全。
“南海救111”轮是3月16号正式投入使用的，而且一出马就立下不小的功劳：在今年第一号强台风“珍珠”袭
击南海期间，成功救助过遇险的越南渔船14艘，救助遇险越南渔民306名，完成了我国有史以来最大规模的国家救援任务
。
