从12月16日开始, 京津冀及周边持续一周重度雾霾，共有27个城市启动了红色预警。新浪新闻连续五天深入雾霾最重的地方，多路信号同时直播。20日特别去往受大面积航班延误的首都机场， 直击旅客滞留情况。
文/李艺、陈义
12月20日一早，北京的天空，是灰蒙蒙的。有时抬头看看天空，觉得世界末日样子也不过如此了吧。上班一早刷到消息：首都机场，大面积飞机延误，大量旅客滞留。装上设备，带上口罩，新浪观察员坐上出租匆匆赶往首都机场去深入探访首都机场滞留第一现场。组内其他成员已经打开由趣看公司支持研发的天眼直播, 及时接受我们传回去的信号，以便第一时间传送给大家。
据中国天气网的报道，16日起，华北、黄淮等地遭遇今年以来持续时间最长、范围广泛的雾霾天气，京津冀等地空气出现严重污染，多地PM2.5浓度超过500微克/立方米，石家庄更是出现了连续超过50小时的严重污染，AQI指数频繁“爆表”。
卫星监测显示，16日，霾区覆盖75.7万平方公里，到了19日上午，霾区已经约为141万平方公里。20日，灰霾天波及吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、河南、陕西、山西、湖北、安徽、江苏等10余省市。
上出租车后，出租车司机居然在车内也带着口罩。司机说，自己一定要做好双重防护措施，毕竟是一整天都在户外跑车，这几天路上的能见度都很低。10时许，观察员望向窗外，但紧靠马路的楼已看不清。
11时许，出租车到达机场。灰蒙蒙的机场与往日空中飞机密集形成强烈反差。室外空气很冷，但是T2航站楼门口还是有些许男子站在门口。或许是滞留了很久已经不耐烦，只能在吸烟区抽颗烟缓解心中的郁闷与焦急。
进入T2航站楼之后，大厅里人满为患。航班指示牌上一片红，大都写着延误。指示牌前站了很多人，都仰着脖子实时关注着自己的航班。由于T2航站楼的座位比较少，大部分人都站着或者直接席地而坐，脸上满是无奈和疲惫。有些乘客已经过于疲惫而靠在自己的行李箱上睡着。新浪观察员随机对话了一位坐在角落正在拿着盒饭准备吃的老妇人，她和丈夫和女儿准备飞去长沙。老大爷用略带方言的普通话说道：“今天（20日，观察员注）早上8点就到了机场，一直等到现在，饿得没办法了，只好去买了一盒盒饭，继续等。”老妇人的女儿说道：“刚才收到通知，说下午三点钟可以飞了，但也不知道能不能按时起飞。”一家三口的眼里全是疲惫。
退票和改签的乘客排起了长队，队伍长且移动缓慢。我们随机对话了一位正在排队的小伙子，小伙子是一名海外留学生，国外圣诞节放假，从英国曼彻斯特回浙江杭州回国度假。他说：“我飞了那么长时间，从北京转机，一早就到了机场，结果一直延误，我要去办改签改到下午6点。”语气中带着一丝的不耐烦。我们继续往前走，直播了一大圈回来的时候他依旧在排队，向前移动了不到一米。
据悉19日夜间至20日早晨，北京雾、霾双发红色预警，局地能见度一度不足50米。昨日晚22时，首都国际机场发出延误红色预警提示，称因受平流雾影响，22时能见度800米，夜间维持在200-550米。22:00至今天8:00，通行能力下降80%左右。
至20日早晨，首都机场已取消超百架次航班，因大量飞机无法抵场，后续值机无法进行，已经有航司关闭大批柜台。大批旅客因航班延误或取消滞留机场。截至发稿，机场信息显示，目前尚有142架航班延误，68架取消。新浪观察员从空管部门了解到，石家庄正定国际机场，天津滨海国际机场也出现不同程度大面积航班延误情况。
责任编辑：康昆 SN022
