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据预测,我省今年春运旅客将达7170万人次,创历史新高。针对群众关心的出行难问题,本报记者连日走马有关部门———水陆空运大扫描 编者按:从今天开始,为期40天的2001年春运工作将全面铺开。作为21世纪第一个春运,我省旅客运量预计将达到7170万人次,创历史新高。在这个数字的背后,我们已经能嗅到今年春运的紧张气氛,公路、铁路、民航、航运部门都已厉兵秣马,备战春运。本报记者在春运开始之前,走马市场,倾听百姓心声,并对今年春运工作中市民普遍关心的一些焦点话题,进行了深入采访。 扫描一:火车票该不该涨价 本报讯铁路部门日前向社会公布了今年春运期间部分时间段部分车次票价上浮的信息。消息一出,立即引起社会广泛关注,春运期间火车票到底该不该涨价?这次涨价属于市场行为还是行业垄断?记者为此走访了铁路部门有关人士以及部分旅客,大家对此仁者见仁,智者见智。 对火车票涨价持否定态度的人认为,铁路部门是我国目前计划经济的“最后堡垒”之一,其利用行业垄断的优势提升车票价格不属于市场行为,不符合普通旅客尤其是大多数乘车民工的利益。因为对大多数人来说,不管铁路是否提价,火车都得坐;另一方面,春运期间的旅客不少是收入偏低的民工阶层,火车票涨价使本不富裕的民工更加“雪上加霜”。 而持肯定态度的人则认为,火车票涨价是目前在铁路运力偏紧情况下的一种必要调节手段。铁路部门的一位负责人表示,通过车票涨价,可以使部分旅客向公路和民航分流,将涨价期限定在预定的客流高峰期,也是避免客流出现过度集中。目前铁路客票价格仍然维持在一个偏低的水平,因此,在运力供不应求的情况下,如果不实行车票涨价的政策,将会有更多的人选择价格低廉的火车出行,运量与运力的矛盾将会更加突出,将会有更多人的利益得不到保障。 此外,也有人认为,在运力供不应求的情况下,火车票价格上涨无可厚非,但票价只涨不跌自然难免要遭到非议。目前火车票提价并非完全按照市场规律来操作,火车票价格应根据淡旺季和冷热线路之间客流市场的差别来采取更加灵活的票价政策。 据悉,铁路部门目前正在酝酿出台一个相对灵活、可升可降的票价政策,客运公司的成立也使几十年僵硬的铁路机制开始消融,但无论如何,都希望改革的最终受益者是广大的普通老百姓。 (苏冬) 扫描二:公路保你走得及时 本报讯在新世纪第一个春运来临之际,我省编织的高等级公路网络和4.9万辆、151万客位汽车已全部准备就绪,公路部门有信心让旅客走得及时顺畅。 据预测,我省今年春运公路客运量将达5900万人次,约占今年春运客流量的80%。目前,我省已拥有营运客车38000辆、110万客位,其中有2700多辆为豪华客车;交通部门提前组织了兄弟省市的1.1万辆、41万客位的班车到我省参加正班对开;交通部还专门发给我省1万张省际春运证,协调外省支援广东春运证1.2万张。为鼓励车辆投入春运,省交通厅还对19座及19座以上参加春运车辆实行免征一切公路客票附加费的优惠。 公路等级提高,设施完善。经过“八五”和“九五”期的高速发展,我省公路网络达到历史最好水平,至上月底,通车总里程达97000万公里,其中高速公路达1050公里。一个以广州为中心的公路网络正式形成,全省公路密度达54.5公里。在此基础上,省公路部门还及时清理了路障,对残缺交通标志、标线进行了修复,以保证车辆运行畅顺,周转加快。 (何少英、林健芳) 扫描三:机票价格涨了多少 本报讯近日,广州地区几家主要航空公司对外宣布,春运期间机票价格将按照公布票价出售,既不打折也不涨价。但细心的旅客都会发现,按照这个规定,今年春运机票的价格实际上是比往年高了。 由于去年油价急速飙升,国内航空公司纷纷将国内主要航线的机票公布票价提升10%—15%,航段票价最多上浮了150多元。但由于此次机票提价正值民航市场淡季,除去航空部门的直属售票处,机票的实际市场价格一直维持在公布票价的70%左右,甚至更低。 但由于春运黄金季节的临近,各航空公司的日子开始好过起来,市场的火爆使得机票再无多少打折的余地,目前很多代理点已无打折机票出售。没有了平均30%的让利,再加上15%的提价,算下来现在机票的实际价格比原来足足上涨了45%。 业内人士认为,决不能小视这次因机票价格上涨而给民航界带来的影响。飞机本已是最昂贵的交通工具,这次机票价格的上涨会使本来就有限的航空旅客分流到公路和铁路。 而民航部门却认为,机票价格实际上涨并不会给民航带来消极影响。理由有三:一是航空旅客群体十分固定,能够坐得起飞机的旅客一般也不会在乎机票上涨几百元钱;二是飞机最大的优势在于快速、舒适、便捷,一些急于出行的旅客和公务旅客也不会因为机票不打折而选择其他交通工具;三是公路、铁路运力有限,而机票相对比较容易买到,那些走不了的旅客最终会有一部分分流到民航这边来。因此,民航部门相信今年春运会同往年一样客源充足,不会出现较大幅度滑坡。 (苏冬) 扫描四:水路客运市场如何 本报讯今年春运期间,水上客运仍呈萎缩之势,水路客运量继续下降。据预测,今年春运我省经水路出行的旅客仅为207万人次,比去年同期下降4.6%,且只集中在粤港澳航线、珠江三角洲、潮汕平原和琼州海峡等地。为满足走水路旅客需要,省交通部门安排了141艘、3.6万客位装饰一新的客轮从今日起应战春运。 (何少英)(南方日报)
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