本报记者 梁琦报道 昨天市政管委高级工程师王维平在接受记者采访时强调，垃圾分类是个“慢工”。从分类、收集到运输、加工再利用，需要一个良性的循环系统。

　　垃圾分类收集涉及诸多环节，如分别排放、运输及其频率。以废纸为例，塞满一车的废纸只有一吨。一吨一次运输，属于亏载运输。经过压缩处理后，一车可装载5吨废纸，这样就增加了一个压缩环节。过去，北京的废纸、废旧塑料、玻璃和金属分别运往河北、河南。不仅运输费用大，而且由于二次污染严重，纷纷遭到拒绝。去年，市政府将造纸七厂、鹏远公司改造成为废纸、塑料的再加工基地，并下令党政机关一律使用再生纸，为再加工产品找到了“下家”，使之纳入良性循环系统。

　　据了解，前年，北京曾轰轰烈烈地搞了一阵“垃圾分类”，不承想结果老百姓辛辛苦苦分类排放的垃圾，却又被混在一起收集。自去年开始，市政府将垃圾分类工作开始从“根儿”上处理，着重发展没有二次污染、高附加值的加工利用业，今年还将继续细化完善相关方案，在明确标注技术要求、末端处理手段上抓落实。

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