本报北京2月22日讯（记者万学忠）交通部有关负责人今天接受本报记者采访时透露，道路运输条例有望在年内出台，届时，道路运输市场因法规层次低而造成的混乱局面将得到改观。

　　本报于今年2月16日在一版头条位置发表的《公路春运缘何痼疾难除》一文，引起交通部门和立法工作者的重视。特别是文中提到，“由于立法滞后，道路运输市场的违规主体竟然没有退出机制”的问题，引起业内人士强烈共鸣。

　　交通部有关负责人介绍，道路运输条例迟迟不能出台的主要原因是，对出租车的管理职能交通部门与城建部门存在交叉。在国务院机构改革的三定方案中，出租车的管理职能既没有划给交通部门，也没有划给城建部门。实践中，已经有85％的地方政府将出租车的管理职能划给了交通部门。特别是在2000年，北京、上海、重庆三大直辖市将出租车的管理职能明确划归交通部门，标志着因旧体制造成的管理职能的交叉问题已基本得到解决。道路运输条例的出台应当是水到渠成了。

　　这位负责人还介绍，最近提交给国务院的道路运输条例送审稿较1988年的送审稿，内容得到了较大扩充。比如，按国际惯例，规定了赔偿限额，在事故中每名旅客获赔不超过40000元人民币。新的条例送审稿还体现了简化行政审批的精神。

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