本报深圳讯记者近日从深圳陆海空各运输点获悉：大中小学生军成了各运输点的主力军。

　　铁路学生团增两成

　　在深圳火车站，近日随时可见三五成群的学生扎堆候车，有旅行社带团的，也有自个组团的。据深圳铁路方面介绍，往年的学生客运高潮集中在7月初和8月中下旬比较明显，今年与往年不同的一个特点是，7月中旬以来，学生团比去年同期增加近20%。另据了解，自从深铁开通深圳至岳阳线路后，到湖南一带旅行的学生的确比往常多了。

　　民航热线航班爆满

　　7月10日以后，深圳机场每天出港航班平均超过100班，出港人数日均超过1.5万人，比平时增长40%左右。据称，放假之后的深圳师生和高考结束后的应届高中毕业生出外旅游的热情高涨，南航、国航等多家航空公司不断传来航线爆满的消息，目前最热的航线有：深圳至乌鲁木齐、西安、昆明、兰州、重庆、成都等西部航线和其它一些国内旅游航线。

　　海运同样也不甘寂寞，蛇口到海口、珠海两道航线中，学生客流量明显增加。

　　儿童“邮寄”争夺激烈

　　7月11日开始，深圳“蓄谋”已久的大巴“邮寄”儿童终于面市，至此，深市空中陆上争“寄”儿童格局已经形成。

　　据称，深圳运发鹏运小汽车出租公司“开寄”当日，上午9时第一班，就有4位6-10岁儿童报名参“邮”，截至到目前，已“邮寄”儿童几十名，还有不少家长处于打听观望阶段。

　　与此同时，近来深圳航班上无人陪伴儿童急剧增多，据统计，进入7月份，仅南航深圳公司平均每天要“邮寄”儿童40多名，最多的时候，一天有60多名儿童，以到北京、重庆、海口、上海、杭州、长沙等城市最多。

　　面对航空儿童“邮寄”火爆场面，刚开始邮寄业务的巴士公司也充满信心，现在巴士邮寄只开通了由深圳至惠东和陆丰两条长途专线，有关方面认为，随着“业务”和服务的成熟，不久将会开通更多的“邮寄”专线。

　　本报记者 谢孝国 通讯员 罗小君 实习生 小陈

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