本报讯 郑州公交IC卡自7月15日开始发售，与金融部门储蓄卡、电信部门电话卡不同的是，公交部门对办卡者收取30元的押金。为何收取押金，记者就此采访了公交部门。 据了解，今年以来，郑州市每月办理月票的乘客近7万人。这些持月票的乘客在购买月票时，需缴1.5元的工本费和一张二寸照片，算下来，每人每年需缴18元的工本费和12张照片的洗印费用。郑州市公交总公司的杨恩良说，公交IC卡收取的30元押金比月票工本费支出少得多，关键是两者还有本质的区别：乘客在不使用IC卡时，可依据有关规定退卡，在卡无损坏的情况下，公交部门将会把押金如数退还。

　　另外，公交IC卡不同于储蓄卡、电话卡，也不同于单位的饭票卡，它是由芯片感应天线组成，完全密封在一个标准的PVC卡中的非接触式逻辑加密卡，芯片是进口产品，成本较高。与磁条卡、纽扣卡相比，它具有存储量大、传递速度快、读写寿命长、耐用可靠、不易受外界不良因素影响等优点。收取一定的押金是增强大家的保护意识，妥善保管、使用IC卡，防止出现浪费。

　　据悉，在郑州实行IC卡收费方式之前，全国已有30多个城市实行这一收费方式，据称郑州是惟一收取押金并可退还的城市。像合肥收取IC卡租金30元，深圳收取IC卡租金40元，太原收取IC卡租金35元，这三个城市每月扣除IC卡折旧费1元，30个月后IC卡归个人所有。郑州最初也想像兄弟城市一样收取IC卡折旧费，但没有得到物价部门的批准。（记者 朱根亮）

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