解放日报讯（记者吴卫群）一般人印象中的“一根皮管＋几个民工”的洗车业，同眼下最时髦的商业模式———连锁经营嫁接，将是怎样一幅光景呢？日前，记者从市机动车车容保洁管理专业工作部（协会）成立大会上获悉，在国外一些大城市随处可见的连锁经营洗车场近日在申城悄悄登场。

　　据介绍，这家连锁洗车公司成立伊始就开设了5家连锁洗车场，预计今年将开41家连锁洗车场地，两年内计划开设总数将达到100家。这些连锁洗车场分三个经营层次，根据场地大小、客户需求和投资多少，分为洗车＋商品零售、洗车＋零售＋汽车美容、洗车＋零售＋汽车美容＋汽车维修三种。连锁洗车场地大多租用加油站场地，因为加油站场地租金便宜，而洗车和加油两样服务捆绑在一起，能产生互补效应。这家连锁洗车公司在普陀区开办的一处洗车场里，记者看到穿着统一标识服装的工作人员正在卖力地洗车，根据行业自律的要求，墙上，一一张榜公布车辆清洗的统一收费标准、统一操作标准、统一质量标准、统一环境卫生标准。洗车场地的负责人告诉记者，这里一天可清洗120多辆机动车，同附近一般规模的洗车点相比，因为有连锁品牌效应，生意要好得多。

　　目前，本市的洗车业尚处于一家一户、单打独干的状态，具有经营许可证的洗车场地有200多家，而散兵游勇，一根皮管几个民工的洗车点有近千家，造成乱设摊乱占路、污水横流污染环境等种种弊端。就说那些具备经营许可证的洗车场，单打独干成本高，无力更新设备。若上马机械洗车设备，在价位上又竞争不过“游击队”，处于勉强维持的状态。有关人士认为，洗车连锁公司对规范洗车业市场将起示范作用，既有利于行业监管，也有利于提升大都市的环境卫生水平，提升本市洗车业档次和形象，若能和再就业工程相结合，还能增加就业岗位。

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