本报实习记者王薇报道：昨天下午16：30，记者乘坐375路汽车沿学院路从西直门往北，9分钟后就抵达了成府路东口，这在改造工程实施以前是根本无法想象的，那时走这段路起码要用1小时。昨天记者体验刚刚建成通车的学院路后留下的感觉是：通畅。

　　昨天海淀区学院路改造工程的主桥、主路已经通车，从西直门坐车一路往北，新铺的柏油马路、新画的黄白相间的行车线让记者眼前一亮。主路上已经有不少车辆行驶，车速都很快。一位司机对记者讲，以前从五道口拉客就怕听去西直门地铁站，可现在好了，一听去地铁我就乐，因为快了，一路上没有红绿灯，眨眼就到了。

　　记者看到学院路辅路还没有完工，人行道、绿地都在紧张施工，部分过街天桥也在进行最后的施工。记者注意到，改造后的学院路一共有14座过街天桥，几乎每一座过街天桥都建在了公共汽车站的旁边，极大地方便了乘车人。汽车一路直行，在行至元大都遗址时主路分为了东西两条匝道，两条匝道将元大都遗址围了起来，桥下，小花园里老人们像往常一样悠闲地下着棋，打着牌。

　　从东面的匝道一直往北开，记者来到了学知路口的立交桥，改造前这里是最拥堵的一段，每次至少用10分钟才能通过。可现在学知路口的立交桥像一弯倒挂的月牙跨过路口。机动车直接从桥上驶过，极大地缓解了桥下的压力。

　　据正在施工的人员讲，为了保证按期完成施工任务，他们正在加班加点工作。预计学院路改造工程将在8月10日全线完工。届时一条没有红绿灯的城市快速联络线将连接起二、三、四、五环路。学院路沿途大学林立，学生众多，改造工程的完工必将为本届大运会提供了交通上的极大便利，成为大运会主干道。

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