据新华社电 在通车不到一个月的合肥———徐州高速公路南段，为争夺一项收费服务项目的权属，定远县交警大队和安徽省高速公路总公司发生多次冲突，已有数名路政人员受伤。目前双方态度仍尖锐对立。

　　7月27日下午14时30分左右，记者赶到合徐高速公路吴圩段交通事故现场，看到一辆大货车四轮朝天，车头、车身破损严重。安徽省高速公路管理局路政人员和定远县交警大队都有不少人员在场，但无人施救。

　　定远县交警大队王家稳说，26日晚21时他们接到报警，随即赶到现场，但合徐高速公路永康收费站不让交警队的施救车上高速公路，使得他们不能对这起重大交通事故进行处理。

　　合徐高速公路蚌埠管理处路政稽查科赵开运科长说，按路政和交警职权划分，交警应迅速勘察现场，然后快速撤离，但定远交警却坚持不放行施救车就不对事故进行处理。

　　双方一直对峙到27日15时30分左右。

　　定远县公安局副局长肖成刚说，在26日晚堵住施救车不让上道之后，安徽省高速公路总公司又于27日早上违规擅自封闭永康道口达十多个小时。他们是在传唤了4名高速公路管理人员、宣布路政人员如再“妨碍公务”就扣车扣人后，才强行推开了永康收费站的拦障锁，将事故车拖下了高速公路。

　　这是合徐高速公路南段于6月30日正式通车以来，安徽省高速公路总公司与定远县交警因争夺“施救权”发生的第7起冲突事件。“施救权”是指对在高速公路上发生事故、故障的车辆进行施救、拖离现场，并收取一定费用。

　　安徽省高速公路总公司路政科长陶英说，按照《安徽省高速公路管理条例》，施救权应该属于路政。施救说是保本，但还有微利，两家都想管，我们主要考虑配套服务和路产维护问题，已投资几百万元购置了施救设备，交警想争这个事权，但他们的设施太差。

　　定远县交警大队队长王文君认为，按照《道路交通事故处理办法》和《道路交通事故处理程序规定》，只有交警才有施救权。施救权必须与交通事故处理同步进行，只有这样才有利于交通事故的善后处理。

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