本报讯 （记者魏海波 通讯员刘辉）记者从昨天召开的市政设施建设 规划工作会上获悉，深圳的城市面貌又将有新的巨变：繁华的华强北商业街 改造规划初步完成；每年上千万货柜车通行的皇岗路改造规划接近尾声；困 扰梅林片区15万居民出行的交通难题即将化解，部分路口人车抢道现象也 将被根治。昨天，主管城建的副市长卓钦锐专门在会上要求各有关部门加快 工作进度，以使美丽蓝图早日变成现实。

　　地处深圳福田区的华强北商业街，是深圳最繁华的商业区之一。但由于 形成初期缺少规划，自发式发展模式使这里的交通及市政设施面临极大压力 。在昨天的会上，深圳市规划国土局专家透露，有关华强北发展的规划已于 去年底完成。规划里的华强北商业街，将分成以桑达、赛格和万佳为核心的 三大片区，片区之间还将由步行街连接，而振华路与振兴路的交通功能将得 到加强。卓钦锐要求规划国土部门进一步对规划“精雕细刻”，同时要加强 与有关部门的协调，减小规划在实施过程中的难度。

　　与此同时，困扰梅林15万居民的出行难问题也将解决，深圳规划国土 局负责人表示，目前对梅林片区改造的规划已经完成，有关交通改造的一期 工程已安排就绪，梅林片区由于人口剧增造成的15万居民交通及停车难题 有望在今明两年得到化解。

　　昨天的会议还透露了皇岗口岸的初步改造规划。目前经深圳市区南北向 主干道皇岗路进出皇岗口岸的货柜车年流量高达千万车次，这给深圳交通及 环境带来极大的负面影响。根据已基本完成的规划方案（本报去年曾两次报 道），深圳拟投资9亿人民币对皇岗路实行彻底改造，不过，这一规划方案 还未最终定稿，卓钦锐要求规划国土部门进一步加强调查，听取各方意见， 力争使规划方案早日出台。

　　昨天的会议还确定，深圳今年将斥资3000多万元新建13座人行天 桥。文锦北路洪湖二街等13个马路“虎口”将变通途。

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