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南头检查站（俗称南头关）是深圳特区最大的二线口岸，是107国道
出入特区的最大“门户”。一直以来，其交通、治安和通关难题未得到很好
解决。日前，有消息称，深圳市政府有关部门将联合对其进行整治。本报记
者就此对南头关的交通堵塞问题和治安问题如“蛇头”猖獗、“两抢”案件
多发等进行了一番调查。
本报讯 记者近日获悉，深圳市政府有关部门将联合整治南头关，长期
困扰“二线” 第一关的交通、治安和通关难题近期可望进行彻底根治。业内
人士也认为，只有各管理单位齐抓共管，才能“擦”亮一个秩序井然的特区
窗口。
南头关交通秩序、通关秩序以及由爬关、带关引发的刑事、治安案件历
来都是深圳市民和人大代表、政协委员关心的焦点、热点问题，南头关外广
场是每日来深的无证人员的聚集场所，由此滋生的“蛇头＂引带及两抢案件
较多；关内广场主要是公交车辆候客区，扒窃、因争客引起的打架等违法现
象较多。警方采用公开与秘密结合、警便结合等方法，从不间断地对上述违
法行为进行着毫不留情地打击，一年抓获各类违法人员1000多人，节假
日每天可抓获各类违法人员40多人，每天查处各类无证、用假证或用他人
证件入关者数百人之多。
“南头关前广场涉及的管理单位有公安、口岸、特检等。”有关人士认
为：“对于关口一带的交通秩序、通关秩序以及非法入关、抢劫等违法犯罪
活动，由于缺乏各部门的协同作战和建立长效管理机制，南头关口一带的交
通、治安、通关整治工作难以取得最佳效果。＂深圳市部分人大代表、政协
委员经过多次实地考察调研后指出，南头关整治一定要走协同作战之路，建
立常设的协调管理机构，达到长治的目的。
专题撰文：本报记者 苟骅 张小玲 丰雷 陈文定
■名词解释
南头关
南头检查站（俗称南头关）建成于深圳特区80年代初期，如今日平均
客流量近20万人次，车流量近6万台次；节假日入关人数40—50万人
次，车辆达10万辆次；每到上下班高峰期，12条旅检通道全部打开，等
待检查的队伍还是排到了大门口，从宝安城区和107国道汇集到入关通道
的车龙挤在一起，在车辆进关通道严重不足的情况下，碰撞事故时有发生。
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