【本报讯】（记者鲁军实习生王勇屈金轶）广深铁路深圳段沿线“脏乱差”的历史即将结束。从今天起，以环境整治为主要内容的该路段沿线“变脸”行动正式开始。昨日上午，副市长卓钦锐召集罗湖区、龙岗区政府、广深铁路股份公司及市有关部门负责人研究部署了整治工作。

　　市环境综合治理办公室的调查表明，广深铁路深圳段两侧市容环境相当差，严重损坏了深圳特区形象。主要表现为：一是暴露垃圾较多，污水横流，臭气熏天。特别是清水河、吓围新村铁路沿线以及火车北站的笋岗旧村、彩虹桥西面南北两侧、农产品批发市场等地。其次，该路段沿线居住着大量外来人员，乱搭乱建的铁皮房已有一大片，并且，地下氨水加工厂、养殖场等严重污染了布吉河流。再次，外来人员开垦山地搞种养，破坏绿化较严重，造成水土流失。此外，广告牌设置混乱，也直接影响了城市景观。

　　卓钦锐一行现场察看了广深铁路深圳段沿线的市容市貌，并听取了有关部门的汇报。他指出，铁路沿线是深圳的门户，是进出深圳的第一印象，是宣传深圳、塑造深圳形象的重要长廊。目前广深铁路深圳段的这种状况与深圳国际“花园城市”的形象极不相称。因此，市里决定用两个月的时间分两个阶段对铁路沿线环境进行集中整治，8月份为突击整治阶段，9月份为扫尾检查阶段。他强调，各部门各单位既要明确责任，整治好自己辖区内的环境，又要密切配合，使整治工作开展得顺利有序。整治必须彻底，不留尾巴，使深圳铁路沿线的环境真正做到“长治久安”，并逐步把铁路沿线建设成深圳特区的又一道靓丽的风景线。

　　     短信发送，浪漫搞笑言语传情