本报讯 随着环境的不断完善，南京湖南路商业街吸引了越来越多的国内外游客前来参观购物，因此不少读者来信建议，能否将湖南路改造成全天候的步行街，或者至少在双休日或节假日设置成步行街，以进一步改善其购物环境？

　　据介绍，鼓楼区曾考虑过这一方案，而且不少人大代表和政协委员也提出过类似议案。但交管部门认为，湖南路是城北地区从北京西路至新模范马路2公里范围内唯一一条东西主干道，属于交通咽喉。而湖南路周边地区路网不完善，支路不成体系，道路密度不够，与上海的南京路和北京的王府井有所不同。再加上南京的机动车辆正在以每年20％的速度增长，今后5年内地铁1号线要全面开工，湖南路地区的交通压力会越来越大。市政公用局客管处也指出，如果改为双休或节假日全天候步行街，那么经过湖南路的6条公交线在一年中将有1／3以上的时间需要绕道行驶，这将给市民带来极大的不便，因此将湖南路改成全天候步行街暂时不太适宜。（陆艳）

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