轰隆轰隆。一阵阵剧烈的撞击声突然在山间回荡，人们一下子从睡梦中惊醒。“不好，火车出事了！”人们急忙起床向出事地点奔去……

　　8月8日凌晨5时47分，地处秦岭山脉和巴山环绕的我省旬阳县赵湾镇传出惊人的消息。

　　赵湾火车站站长刘道斌带领10多名职工跑步奔向200米外的一、二铁道。一节货运列车的车厢被撞翻在一道边，由南向北的一台单机车头严重脱轨，幸运的是没有人员伤亡；二道边的两根高压铁路专用电杆被机头拉倒；车厢车轮零乱不堪地摔在两道铁道上。事故就是命令，赵湾车站、工务段领导、职工在抢险同时立即向上级汇报。据初步调查，单机车头由北向南行驶至西康线KM199＋280m处，一道、二道铁道岔道时，和迎面一节脱离列车的最末车厢相撞，导致车厢倾覆、单机车头脱轨，160米铁轨发生故障，必须立即排除。西康线出现严重险情！

　　天亮时分，附近的安铁分局镇安工务段、电务段领导、职工紧急参加排险。

　　随后，安铁电务段、水电段等救援人员也火速赶到。此时天空忽然下起雨来，雨越下越大。西康铁路线抢险指挥部迅速成立，郑州铁路局安康分局副局长刘锦春现场指挥数百职工奋力抢险，附近村子的群众也纷纷冒雨加入到抢险队伍中……

　　经过紧张抢险，西康线交通中断5个多小时终于基本通车。下午1时18分，赵湾车站迎来交通暂时中断后的第一列客车。望着列车安全通过，人们的心才稍稍平静下来。顾不上休息，二三百人又投入抢险工作中。起重车、铁道梯车、工务抢险收轨车以及铁路高压线接触网轨道车也纷纷开向事故现场。

　　人们忘记了睡觉，通宵达旦地工作。截至8月9日下午2时20分，出现故障的160米铁轨被修复。其中更换普通枕木85根、桥枕40根、岔道枕19根；出现故障的铁路高压电线接触网也恢复正常；一道、二道铁轨上的故障物也被逐一清除。

　　8月9日下午3时15分，记者返回西安途经青铜关时发现铁道上滞留着一列货运列车；下午3时55分，在镇安县境内的长哨道口，记者也发现有两列货运列车滞留在此。截至记者昨晚9时发稿时获悉：此起铁路交通事故原因正在调查中，西康铁路线已完全恢复交通运输……(程彬)

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