新快报讯（记者 左志红 通讯员 高翔）昨日获悉，《广州火车站地区第二阶段整治工作方案》经审议通过，确定二期整治的重点是广州火车站的改造，其中铁道部将投资近10亿元用于广州火车站主站房等方面的改造和建设。

　　据悉，二期工程原定2001年1月1日开始至2002年12月31日结束，但由于工程量大、工期长，需延迟到2003年9月30日完成。

　　火车站地区经过一年多的整治，实现了短期内改变该地区“脏、乱、差”局面的目标，旅客出行条件有了明显改善。

　　广州市市长林树森指出，二期整治要结合广州市“三年一中变，2010年一大变”工作，按21世纪现代化城市建设标准完成广州火车站的改造，改变候乘能力不足的现状；加快以地下人行通道、高架通道为重点的交通设施建设；继续保持治安高压态势；美化周边环境，深化属地管理。

　　广州火车站整治时间表

　　2001年8月1日起 广州火车站24小时开放候车室，持票旅客在开车前6小时内可凭票进站候车，解决深夜乘客露天候车问题

　　2003年9月30日前 增建2座站台及4条到发线，使站台数变为6座，缓解旅客拥塞现象；按15000人的最高集结人数标准，新建28000平方米的高架跨线候车室；将现有的旅客进站地道改为出站地道，进站由高架跨线候车室入，增加出站通过能力，减轻西出口压力 市政建设和环境卫生整治时间表

　　2001年8月1日前 撤销环市西路185号旅游大厦门前临时停车场，改为绿化和人行道；对流花地区服装批发市场车辆的上落客、货区进行调整，尽可能满足商场经营及交通疏导的需要

　　2001年10月1日起 改变站西路（广园西路以东、站南路以西路段）多头管理的现状。该路破烂不堪，盲流多，又是省汽车站出车的必经之路，严重影响了广州市的形象，将划归白云区政府统一管理

　　2001年10月10日前 完成人民北路广交会至陆军总医院人行隧道，已于4月10日建成的人行天桥届时将拆除

　　2001年12月31日前 所有火车站周边的已建隧道内安装自动扶梯，改造站南路、站前路现有的人行天桥，解决坡度大、行人上落不便问题；完成火车站西广场邮政大楼至省汽车站的高架人行通道的规划建设，与已有的过街天桥连成一片

　　2002年3月1日前 铲除红棉大酒店至流花公安分局人行隧道入口处机动车道与非机动车道之间的分隔带，修建港湾式出租车停靠站

　　2002年12月31日前 完成地铁2号线火车站站5号出口至省汽车站人行隧道及省汽车站至郊县车站人行过街隧道的规划建设，使省站、郊县站、地铁的地下隧道连成一片 治安及交通秩序管理时间表

　　1，车站交通：环市路火车站路段实行全封闭交通管理，禁止行人通过马路路面，确保人车分流

　　2001年6月30日前，锦汉车站公路客运班车全部调出

　　2001年8月1日前，对金穗、边检站、广园西路路灯北街、花果山、站西路第一和第二招待所、铁路招待所及园林招待所等停车场进行清查，长期做野鸡车站的停车场要予以关闭

　　2001年8月30日前，流花车站公路客运班车全部调出，恢复其作为公交站场功能

　　2001年10月31日前，地铁2号线火车站广场上盖工程全部完工

　　2001年12月1日前，完成火车站广场及周边公交车总站、港湾式公交车停靠站及出租车上落客区等站点的布局调整

　　2002年12月31日前，省汽车站成为辐射省内各主要城市的直达快班中心，郊县站公路客运班线调出，将其作为公交车总站

　　2，治安管理：加大严打力度，2001、2002年刑事发案分别比第一阶段下降10%、30%

　　2001年10月1日起，对火车站地区尚未安装旅业住宿管理信息系统的，要完成安装，并上报市公安局

　　2001年10月31日前，分别在民航售票处、火车站中广场、西广场、省汽车站、南航国旅假日、郊县车站、等重点部位及内环路（火车站至环市西路段）全部过街隧道内安装不少于15个的电子监控探头

　　2001年10月31日前，火车站地区取缔自建保安组织，保安员一律持证上岗，全部由保安公司派驻

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