近日，记者多次接到读者关于邢台市15路、22路公交车停运给其工作生活带来不便的反映。他们希望尽快恢复15路、22路公交车的运营。

　　一位家在邢台南和的群众告诉记者，年前邢台市公交公司开通了邢台到南和闫里的22路公交车，不仅时间准、服务好，票价也合理，给来往群众带来很大方便。可是，不知为什么，22路车刚跑没多久就停运了。另一路刚开不久即停运的公交车是15路，这是去年11月份邢台市公交公司接到沙河市留村乡政府和沙河监狱的申请，经主管部门批准后开通的，可是，15路车只开通4天便被迫停运。

　　邢台市公交总公司营运科的同志向记者介绍，群众希望15路和22路公交车恢复运营的要求，公司也多次接到，公司领导也在不断向市里反映。但是，在政府与运管部门没有协调好的情况下，为避免部门之间的冲突，我们只好停运。今年5月1日，22路刚开通没多久，邢台市运管站就要罚款，说公交车超范围营运。而国家建设总局《关于加强城市公共交通故事的若干规定》中指出：“邻近地区是指超过市辖行政区与城市相邻的工矿区、风景点。城市公共交通可在此范围内经营客运业务。”河北省建设委员会在“关于邢台市公共交通总公司办理营运证有关政策请示复函”中指出：“按照国家、省、市的有关规定，认为你市到工矿区的公共汽车属于在城市市辖行政区范围内运营，无需到交通部门办理任何手续。”

　　对于这个问题，邢台市运管处也有说法。张国军处长在接受记者采访时说，交通部《全国汽车客运管理暂行规定》第三条规定：城市客运主要是为城市居民和职工上下班服务，经营范围是市区（不包括郊区）。邢台市人民政府市长办公会议纪要有关文件规定：1、原市政府在1989年确定的11条线路不变，维持现状，在城区以外几条矿区线路上，城市公共汽车不准再增加车辆。2、所有市区公共汽车要纳入大交通管理，由运管处办证。3、从1999年2月起，无论哪条线路新增车辆，要严格控制。而且，邢台市几条主要客运线路上，运力大于运量的矛盾较为突出，22路车的运营使得运输公司几十辆车经营者意见很大，给社会带来不稳定因素。15路公交车的线路上一直有运输公司经营的由邢台到留村的车辆，为方便群众，还增开了留村到沙河的车次。如果确需增加车次，运管部门可根据申请调整班次。倘若公交车辆再随意延伸势必对线路正常运营产生冲击。因此，加强邢台市道路旅客运输市场治理整顿势在必行。(冀保珍)

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