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本报讯 （记者郭逸晴）“掀起商业流通革命”、“兴建物流中心”、
“打造世界物流平台”……这些词汇在广东日渐成为流行语。今年6月，中
共中央政治局委员、省委书记李长春到深圳专门考察商业流通企业，作出加
快流通改革的批示，使广东在新世纪之初加快启动了流通服务国际化的宏伟
工程。
落户广东的外资企业老总们已敏锐地觉察到南粤大地流通领域正在涌动
的一股春潮。 他们中不少人认为，广东流通领域有着许多领先优势，包括海
、陆、空、港等流通硬件设施发达，各类流通组织反应迅速等等。当然，外
资企业选择广东更看重的是广东流通领域的体制创新能力和迎战世界经济一
体化的强烈改革意识。
把握商机步步领先
改革开放之初，广东在全国率先选择以流通体制改革为突破口，对整个
经济体制展开了全面改革。据不完全统计，广东目前每千人拥有网点至少1
5个，超过了很多发达国家水平；金融市场、劳动力市场、技术市场、信息
市场、房地产市场等要素市场配套齐全；汽车、钢材、汽车配件、建材、煤
炭、木材、有色金属、机电产品、电子配件、船舶、装饰材料等各类生产资
料集中交易市场遍布各地。
20世纪90年代，广东分销领域进一步开放，外资超市、货仓、大卖
场、专卖店、便利店、购物中心等所有最新的连锁流通组织形式均先后在广
东出现，继而辐射全国，如沃尔玛、家乐福、万客隆等著名跨国批零流通企
业都是最先进驻广东。它们的到来不仅拓宽了广东的流通渠道，也提供了创
新流通的样板，带动了本土零售业的发展。
实施现代物流战略
对外资企业产生持续吸引力的是，广东流通业今年理性提出了“从小商
人向大商人，从传统流通方式向现代流通方式转变”的战略思想，南粤大地
掀起了运用信息化、网络化的管理理念提高流通效率的新浪潮。中国第三大
物流商广州宝供物流集团已经与飞利浦、松下、LG电子、通用照明、东芝
、伊莱克斯、惠而浦、宝洁、安利、麦当劳、雀巢、沃尔玛、万客隆等近3
0家外资跨国生产企业对接合作。目前，深圳、广州、东莞、中山等珠三角
产业群基地已开始全面规划，从加强产业布局规划、完善产业政策和法律法
规、规范市场运作等方面入手，加快发展物流业。如广州市今年将投资14
0多亿元用于道路、港口、地铁、新机场的建设，为现代物流业的发展创造
条件；东、西、南、北四大物流中心的规划拟利用税收、财政等手段加以扶
持，全面提升广州流通领域的科技含量和技术能力。
广东正为全面提速商流、物流、资金流、信息流，并保持其在流通领域
的领先地位不懈努力。
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