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本报讯 （记者侯小军）昨日，记者就广州停发微型小汽车牌证一事，
采访了各生产厂家和在穗的经销商。记者了解到，在这一政策开始实行后，
以前以1000CC排量以下为主打产品的厂家会加大力度进行产品开发，
专门研制1000CC以上的轿车或面包车。
据了解，在广东市场上，排量在1000CC以下（含1000CC）
的汽车所占的份额比较多。在面包车类型中，长安除1300CC排量的长
安之星外，排量都在1000CC以下，而昌河、哈飞 、五菱、天汽的华利
等产品，排量也都在1000CC以下；排量在1000CC以下的轿车和
多功能车类型，有长安钤木的奥拓、羚羊系列轿车，吉利豪情少帅，昌河北
斗星，天津汽车夏利公司除夏利2000、金夏利外的车型，哈飞的百利、
松花江等。
厂家反应
理解政府决策 尽快上市新车
重庆长安铃木销售公司广东负责人表示，对于广州市政府的决定很理解
，也表示一定的认同。但因为该公司在广州市投放的奥拓、羚羊系列很受欢
迎，他们不会放弃原来的市场，公司也正在开发1·3升排量的羚羊轿车，
目前该款新车正等待国家经贸委的审批。在这种情况下，公司可能会尽快让
新款车在广州上市，但限于手续上的问题，究竟何时上市还有待与政府方面
沟通。
天津汽车广东销售公司对记者说，在政府的这一政策指引下，公司会进
一步加大对夏利2000和金夏利的推广。目前这两款车在广州市场销售得
非常好。
浙江吉利的豪情少帅电喷车因为也在被禁之列，所以公司表示，将向广
州市场着重推出四缸电喷吉利美日汽车，该车采用丰田8A发动机，排量为
1340CC。
江西昌河销售公司市场部部长周平安听到这一消息时，表示公司绝大部
分车型都在1000CC以下，既然广州市政府有了这一规定，公司只能在
广州市场上着重推广1050CC排量、大马力的面包车。而据透露，昌河
正在研制较大排量的汽车，并已经做好了上市的准备，但具体上市时间还不
便向外界公布。
柳州五菱在广州市场上也主要销售排量在1000CC以下的面包车。
不过，该公司副总经理吴冬雨介绍，五菱将在今年11月份前后，向市场上
推出1300CC排量的电喷车，目前正在加紧开发之中。
经销商反应
政策来得突然 担心客户退货
记者所采访的所有经销商都表示，因为这一政策来得太突然，还不知道
有什么措施应对，他们将尽快与厂家联系，商议解决的办法。他们担心已经
订出的货，用户会因此而退货，积压在经销商手中的存车肯定很难售出，只
能销售给广州市以外的地方。但销售难度会非常大，因为在广州市以外的地
方也有经销商在销售这些车。
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