解放日报（记者吴卫群）每天晚上8点过后，工程渣土运输车、水泥搅拌车、建筑垃圾清运车、散装建材运输车在申城马路上奔驶，在为城市日新月异的变化做贡献的时候，也带来了气、声、渣污染。夜幕下的上海，何时能多一分月朗星稀、万籁俱寂的意境？

　　扬尘中的可吸入颗粒物，是影响空气质量的主要污染物之一。目前，本市空气质量日报中的主要指标二氧化硫、二氧化氮都在下降，而可吸入颗粒物指标却居高不下。环境专家指出，如果可吸入颗粒物指标能够下降的话，本市空气质量二级及二级以上的天数将大大增加。

　　造成扬尘污染的原因多多，建筑工地、车辆运输、地面裸土、道路清扫、机动车排污及来自远方的沙尘暴都是造成扬尘污染的原因，而车辆运输造成的扬尘污染占了大头。夜幕降临，一些渣土车、建筑垃圾清运车、散装建材运输车“赤膊上阵”，无任何遮挡，车辆开到哪里，尘土就飞扬到哪里。日前，记者随执法人员在徐汇、长宁和杨浦大桥3地检查本市各运输单位执行7月1日起颁布的《关于加强对本市货物运输车扬尘污染控制的通告》的情况，是夜，共有44辆运输车辆“落网”，其中有13家单位当场受罚，来自某国有运输集团公司的12辆大卡车，无一辆有防尘设施，执法人员问司机是否知道运输散装货物需要加防尘装置时，竟回答：“从未听说过。”

　　重型货车带来的滚滚黑烟，也让人避之不及。据了解，黑烟的成分是柴油不完全燃烧产生的碳与油品中渣份的混合物，柴油发动机状况不佳，车辆超期服役，高负荷运转，不注意维护保养，驾驶员在操作时猛踩油门，抢档超车造成燃烧不充分，都是产生黑烟的众多原因。晚8点过后，货运车辆纷纷上路，尤其在杨浦大桥和南浦大桥引桥处上坡时，驾驶员加大马力，黑烟滚滚，一位附近居民说：“远看时，就像着火一样。”

　　消除“黑尾巴”，与市民生活密切相关的公交车辆先走了一步。今年下半年起，申城公交车排放必须达到欧洲1号标准，凡冒黑烟的一律禁止驶上街头。据环保部门透露，继公交车以后，以柴油为燃料的重型货运车辆的“黑尾巴”治理也要提到议事日程上，最近，他们就会组织一次类似于检查车辆扬尘的夜间联合执法，以求令行禁止。

　　随着环线内的工厂逐步迁往郊区，重型货车带来的夜间噪声污染已经成为扰民的主要污染源。有人作过统计，一些地面道路上叠加了高架道路以后，车流量是原先地面道路车流量的三倍，每天晚上10点到12点，是交通的另一个夜高峰，车流量丝毫不逊色于白天。据监测，一辆15吨卡车经过时的噪声级是90多分贝，重型货车开起来“轰轰轰”，刹车时“哧哧哧”，遇到地面不平还“格登格登”，居住在高架道路周围的居民，常常会在睡梦中惊醒。

　　加强管理标本兼治

　　重型货车扰民，是目前市民反映比较强烈的环境问题。对此，本市环保专家提出以下建议：

　　对付重型货车扬尘污染，从源头上控制才是治本措施，加盖、加帐篷不过是权宜之计，逐步用封闭散装货车代替“赤膊车”才是关键。相对于家用车，国产重型汽车制造是个“短腿”，更不用说环保型重型货车了，这就对我国的汽车工业提出了新的课题。

　　对付重型货车噪声污染，可以参照国外经验，建议有三：一是建立隔声屏障，目前高架道路和明珠线已设立了部分隔声屏障，而地面道路还没有，是否可以在医院、学校等有需要的地方优先安装隔声屏障？二是涂装吸声涂料，环线地面道路由于还受到高架反射作用，声波产生叠加，噪声就更加厉害，是否能考虑在高架“肚底”涂上国际流行的吸声涂料？三是可以通过绿化隔离带来降低噪声。

　　要根治柴油车冒黑烟的问题，则须从新车的源头上加以控制。目前本市规定新出厂的轻型汽车排放必须严格按照欧洲1号标准。本市在环境保护和建设“三年行动计划”中，将柴油车尾气治理列入了大气环境治理中的重要一部分，今年计划对1200辆左右的柴油车，采用安装进口喷油嘴、进口喷油泵、尾气净化装置，添加燃油、机油添加剂等多管齐下的整治措施。明年还要再整治1200辆柴油车。

　　从管理层面上说，从5月底至7月底，本市陆管部门已对全市4.6万户道路运输单位、15.9万辆客货营运车辆进行年审，对车况达不到二级标准的车辆予以淘汰，凡货运时可能产生扬尘的货车，必须配备专用密封装置或安装其他防尘设施。今年年审中，对在本市境内从事货运的非本市地方牌照的机动车辆，将按《上海市外地驻沪机动车辆货物运输管理办法》的规定，办理驻沪营运手续等等。

　　随着本市房地产业的复苏，工程渣土、建筑垃圾、散装建材的运输市场也随之兴旺。目前本市货物运输行业的龙头企业还不多，对车辆运输的环保要求日益增高，将促进货物运输行业加快整合，从而加快淘汰无力在环保上投入的货运小企业。

　　他山之石

　　北京在控制机动车污染方面，凡是上路行驶的机动车，车轮、车身不准带泥土；规定燃用柴油的公共汽车不准在市区行驶；从今年起，对机动车进行尾气排放监测，没取得绿色环保标志的机动车要每年检测两次，超标车凡经过维修治理仍不达标的，由公安交通管理部门责令其停止使用或按国家有关规定强制报废。在控制扬尘污染方面，所有施工和拆迁工地要实行封闭式施工，遇到4级以上大风天气，土方施工和拆迁工程要停工，并做好遮掩工作，拆迁的渣土3天内要清运完毕。

　　杭州在全国首家成立政府管理执法机构———杭州市机动车废气污染管理办公室，替代公安、交警、环保等部门进行统一管理和执法，并在全市8个点上设立了引进的汽车尾气排气检测站，实行24小时监控。

　　广州举报一辆排放黑烟的“乌龙车”奖励100元，半年内举报10次以上，再加1000元“积极举报专项奖”。日前广州首次表彰奖励了举报“乌龙车”的积极分子，共有374名市民领走了总额4.04万元的奖金，另有20人获“积极举报奖”。

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