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本报讯 （记者杨仕彬 实习生黄标 许琛 通讯员交宣）微型小汽车
（发动机汽缸排量1000CC以下，含1000CC）突然停止上牌，原
因何在？就广大市民共同关心的问题，记者昨日采访了广州市政府和广州市
交警支队，从中获悉，微型小汽车停止发牌政策的出台主要有以下四大原因
：
原因之一道路交通日趋饱和
据介绍，目前广州市道路建设远不能满足车辆增长的需要，城市交通日
趋紧张仍是长期困扰广州市的社会问题。据统计，至去年底，广州市（不含
所属的番禺区、花都区及县级市）道路总长度2053公里，机动车69·
2万多辆，其中汽车30·28万多辆。此外，每天还有超过10万辆的外
地机动车在市区行驶。不断增长的交通流使广州道路交通日趋饱和。而按国
内汽车运载力资料计算，各类车辆正常行驶时包括安全距离在内占用道路面
积的比例是：小汽车：摩托车：大货车为1：0·55：1·56，即3辆
微型小汽车占用的道路面积与2辆大货（客）车占用的道路面积相近。但是
，3辆微型小货车所载的货物吨数远不及2辆大货车。
原因之二影响城市交通提速
至6月底，广州市微型小汽车拥有量为53467辆，占汽车总量的1
3·72％，其中0·6吨小货车17361辆，占此类汽车总量的32·
47％，其拥有量的月增长率为1·12％，接近汽车拥有量1·2％的月
增长率。由于微型小汽车车身窄小、轴距短，车辆技术性能较差，容易发生
车辆机件故障，影响其他车辆的行驶。特别是微型车车速不高，影响道路通
行能力，对城市交通提速不利。同时，它们不少属于非法营运，严重扰乱运
输市场秩序。
原因之三废气及噪声污染严重
微型汽车相对而言对环境造成的污染也更大。据环保部门检测，每辆微
型小汽车（新车）怠速排放的一氧化碳3·5％—5％，排放的碳氢化合物
PPM600—2000；微型小汽车在50千米时速产生的噪声为71·
5—76·5分贝。如果大量的微型小汽车上路行驶，所产生的废气和噪声
必将严重污染城市环境。
原因之四档次外观影响城市形象
同时，由于微型小汽车普遍档次低，其车容车貌及机械性能损耗快，外
观不好看，与广州发展国际大都市不相符，有损广州大都市形象。
基于以上几个原因，市政府和交警部门经过深入的调查论证，借鉴国内
北京、珠海等城市已对微型小汽车采取了限制的措施并取得较好效果的成功
经验，决定从2001年8月14日起停止核发发动机汽缸总排量1000
CC以下的微型客、货车牌证，并逐步限制现已上牌的该类型微型客、货车
在广州市内道路行驶范围。
广州日均机动车人流出行预测
2001年 个人出行量 市区1035万人次 车辆出行市区173万辆
2005年 个人出行量 市区1110万人次 车辆出行240万辆
2010年 个人出行量 市区1207万人次 车辆出行324万辆
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