图片说明：廉价的微型车让广州市民欲罢不能。黄巍俊／摄

　　新快报讯(记者 左志红)广州市从昨日起停发微型小汽车牌证，并将对已领取牌证的微型小汽车在某些路段实行禁行。

　　据广州市交警支队透露，考虑到目前广州许多家庭都有微型车，预计禁行的路段不会太多，但会包括内环路、严管路等路段。估计禁行方案最快也要到本月底才推出。对于在昨天消息公布前已购买微型车并在指定机构办理完验车手续的，原则上可以上牌。没有验车的按惯例可以退车。

　　广州市有关部门人士解释，此次停止核发微型小汽车牌证是着眼于广州市城市发展的长远规划，是经过反复论证决定的。目的是为了将广州市建设成现代化国际大都市，也考虑到为“三年一中变”及“迎九运”创造一个良好的交通环境。同时，引导市民今后尽量购买中档以上汽车。

　　据了解，珠海市早在1998年9月就通过市人大立法规定：“1000CC以下的小汽车不予核发号牌。”此举据说为珠海这一海滨旅游城市保持良好环境立下了汗马功劳。广州市交警部门将在本周末去珠海市取经。

　　商家暂无车卖厂家猛推新车

　　新快报讯(记者龙原实习生叶秀敏)昨天是广州停发微型车牌证的第一天。主要销售微型车的商家显然还没回过神来，他们将面临一段时间的“无车可卖”；而主打微型车的厂家则纷纷准备提前推出排气量1000CC以上的新车型，并将在穗不能上牌的车型转到珠三角其他销售点。

　　在华南汽贸，偶尔仍有三三两两的顾客准备选购微型车。广州市吉利汽车专卖(华南汽贸总店)负责人王女士告诉记者，她前天白天还花钱在报纸上做广告，结果前天晚上就从电视上知道广州要立刻停止给微型车上牌了。昨天上午，共有4人来购买吉利豪情少帅，其中两人还不知道停止上牌的事，王女士只好提醒道：“这车已经不能在广州上牌。”有人已经约好昨天来提车，结果政策一出，“提车”变成了“拿回定金”。王女士感叹政策来得太突然，没有缓冲期，商家很被动。她称以后将改销汽缸排量为1340CC的吉利美日，但在“转型”过程中，“等车”起码要花十来天时间。

　　长安铃木汽车销售服务中心石先生说，为不失市场，原定月底推出的1.3升的新款车将会提前在广州面市。

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