中新网海口8月16日消息:发生在7月1日的海南“金海鸥”沉船事故责任已基本查清。海南海事局事故调查组的
调查结果表明,这是一起主要由于船员过失造成的重大事故。
7月1日约13时20分,海南金海船舶运输公司所属的“金海鸥”在从海口港开往湛江港避台风途中,遭遇大风浪
袭击而沉没,船上12名船员弃船逃生,9人被救起,3人死亡,造成直接经济损失约330万元。
调查查明,该轮出北水道后受涌浪影响,船长没有仔细观察判断海况及涌浪对船舶的影响程度,轻率地作出改变航向
的决定,严重延误了进湛江港避风的时机。随着海上风浪的增大,船长惊慌失措,从船舶开始受到涌浪影响到沉没的10余个
小时里,船长指挥操纵船舶一直在十几海里的范围内打转,造成该轮陷入危险被动的境地。
调查组还查明,“金海鸥”轮在大风浪区航行,船员没有检查货舱和其它舱室的水密情况,对容易进水部位没有采取
封堵或加盖帆布等防范措施。船舶因进水而发生倾斜后,船员未能很好地调整船舶倾斜度,造成船舶的危险情况进一步加剧。
调查组在《“金海鸥”轮沉船事故调查报告》中指出,“金海鸥”轮在防台风途中遇到大风浪,船员防范措施不足,
船长指挥严重失误,导致船舶陷入强热带风暴的袭击,甲板严重上浪、货舱进水而发生右倾斜,最后因船舱大量进水而沉没。
这是一起主要由于船员过失而造成的重大事故。
海南海事局有关负责人表示,该局将依法对事故负有主要责任的人员进行处罚。(史自勋邢益严)
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