中新社沈阳八月十八日电(呼兴宝金果林)今天上午八时五十分，一辆蓝白相间的SS—四型电力机车牵引着列车驶 出沈阳北站，至此，哈大线沈阳至哈尔滨段电气化铁路正式宣告送电通车，从而结束了中国东北地区无电气化铁路的历史。

　　哈大铁路是中国东北地区的主要铁路交通干线，它北起哈尔滨南至大连，全长九百四十六点五公里。始建于一八九八 年，由于线路技术标准低，设备陈旧落后，哈大线运能与运量之间的矛盾日趋突出。哈大电气化铁路改造工程是国家“九五” 重点工程，总投资一百多亿元。

　　沈阳铁路局副局长、哈大电气化工程建设指挥部总指挥陆俊生介绍说，哈大电气化铁路是中国第一条系统引进德国牵 引供电先进技术和设备的电气化铁路，全长为五百六十四公里。全线共设十七座牵引变电所，四处电力调度控制中心、二千八 百线路公里接触网。据悉，这是中国电气化铁路建设史上一次性建成里程最长、投资最大、技术含量最高的一项跨世纪工程。

　　建成后的沈哈段电气化铁路采用SS—四和SS—八、九型电力机车，牵引能力由原先的四千吨提高到五千吨，客车 时速为每小时一百四十公里至一百六十公里，货车时速为每小时一百二十公里。将极大地提高东北地区的铁路运输能力，对改 善运输条件，促进边贸发展，具有重要意义。

　　据透露，到今年十一月二十八日，哈大电气化铁路将全线贯通并投入运营。

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