左图为已安装完毕的三峡永久船闸南线一闸首雄姿。龚伟/摄
昨日，武昌造船厂承制三峡永久船闸南线的最后两扇闸门通过专家组验收，这意味着三峡永久船闸人字门及埋件的制造全部完成，三峡工程的计划进度得到了保证。
昨日，武昌造船厂承制三峡永久船闸南线的最后两扇闸门通过专家组验收，这意味着三峡永久船闸人字门及埋件的制造全部完成，三峡工程的计划进度得到了保证。
永久船闸是三峡工程的关键通航建筑物，建成后可通万吨船队，设计为南北两线五级连续船闸，每线由6个闸首、12扇闸门组成。
闸门号称“天下第一门”，其门体之大、精度要求之高、施工工艺之难都是世界之最。其单扇门高37.5米到38.5米、宽20.2米，厚3米，面积有篮球场大，重达800吨，是武船22年前建造的葛洲坝3号闸门单重的4倍，两扇门紧闭后，要靠不锈钢垫块的凹凸面精密吻合来承受上万吨水的压力，不泄不漏。
1998年11月，武船赢得南线闸门合同。武船表示，三峡产品必须是一流的，必须是精品，决不能让有缺陷的产品进入三峡工地。武船为此投资数千万元建成目前中南地区跨度最大、起吊能力最大的厂房，购进先进装备。
1999年8月，武船开工建闸门，去年5月首批闸门建成。
专家称，武船制造的闸门一扇比一扇好，达到一流的水平，很多指标优于行业标准，其精度误差一般仅3毫米。
据悉，永久船闸北线人字门已由江南造船集团造完，南线第一、六闸首已安装完毕。
湖北省副省长周坚卫到现场会见了验收专家，武汉市副市长黄关春宣读了市长王守海发来的贺信。记者王作晖 通讯员龚伟 黄桂莉
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