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“潜艇”走私暗度陈仓 黄埔海关解剖高技术走私新手法

http://www.sina.com.cn 2001年08月22日16:52 南方网-南方都市报

  自从全国海关严厉打击走私犯罪以来,走私的势头得到了有效遏制。那 种在海上靠大飞艇和海关缉私艇比速度的走私,也随着海关装备的不断改善 而失灵了。但走私这种犯罪行为在暴利驱使下不仅不会停止,而且还会采取 更加隐蔽的手法,变换新的花样,与海关人员进行较量。

  缉私发现船下乾坤

  前不久,广东的黄埔海关在查私中发现了一个奇怪的案件,当时是侦查 到一个渔船走私案:一条渔船带着走私货物到了莲花山港口。检查人员立即 出动,但上了船后却一无所获。仔细搜查后,仍没有发现任何私货,海关人 员只好收队下船,但在疑惑中,他们留了一个心眼:下船后采取了更为隐蔽 的监视方式。第二天一早,当走私船上的人以为平安无事了,开始准备转移 私货时,海关人员突然出现。然而,在船上还是没有见到任何私货,但海关 人员发现,船尾的一根皮管在丝丝作响,通过仔细检查,见船尾正在用高压 气瓶向水底充气。随着充气的进行,船尾渐渐浮起了一个似潜艇模样的东西 。打开舱门后发现,里面装满了私货,有走私的汽车音响、电脑部件、医药 原料等等。据海关人员介绍说,别看里面装的东西不多,但价值却不低。

  黄埔海关调查局副局长周运保说:“这些产品科技含量比较高,属于高 技术含量的产品,价值很高。我们查过一个案件,一个旅客提一个小手提袋 回来,后来通过物价部门估价,价值达140多万元。”

  水下怪物浮沉自如

  为了揭开这个水下怪物的秘密,在看守所,记者采访了这条走私渔船的 船长谭伟斌。

  “是什么人把这个拖箱给你的?”记者问。

  “香港人。”犯罪嫌疑人谭伟斌答道。

  “让你拖回来给谁呢?”记者问。

  “让我拖回莲花山,然后他们自己一点一点倒。”谭伟斌交待。

  “从什么地方拖到什么地方?”记者问。

  “从伶仃岛附近拖到莲花山港。”谭伟斌说。

  “拖到目的地以后,你把这个拖箱怎么处理?”记者问。

  “我就放在这个地方,他们自己拖走。”谭伟斌说。

  “这个东西拖到目的地以后,它是沉在水里还是浮在上面的?”记者问 。

  “沉在水里,一般都是在水下几米。”谭伟斌说。

  “那表面上用什么东西来标志它?”记者问。

  “一般都是可乐瓶。”谭伟斌说。

  “这个东西上下沉浮怎么控制呢?”记者问。

  “用气压把水压出来,里边有空气就浮起来了。”谭伟斌说。

  “你在拖航的过程中,遇到过海关检查吗?”记者问。

  “遇到过一次,他过来以后我们就放掉,放掉以后再拉回来。”谭伟斌 说。

  走私工具不断更新

  “以前有一些沉箱,结构比较简单,就是干脆沉在海里通过人力把它拉 上来或者沉下去。这个能控制沉浮的还是第一次发现,比较先进,应该是我 们分局成立以来第一次搞到这种比较先进的。”黄埔海关走私犯罪侦查分局 干警武胜说。

  这种专门用来走私的“潜艇”怪物,是在水下航行的,本身没有动力, 拖在渔船后面,遇到检查,便放到水里去,到了目的地,再通过高压气瓶往 舱里打气,使其浮出水面。

  对于海上走私分子在隐蔽走私方式上的不断变化,从80年代起就干海 上稽查的吴锡坤体会最深。

  “1984年你干海上稽查的时候,私货是以什么方式带过来的?”记 者问。

  黄埔海关调查局海查处处长吴锡坤说:“直接就把货物放在船上偷运过 来,后来从1986、1987年起海上缉私、打私比较严了以后,他们就 在船上做特制的暗格,把小的家用电器、手表藏起来,包括油箱、机舱。”

  “船上夹带的暗格不断被发现,他们又把这个夹带方式变成什么样了? ”记者问。

  “变成水里拖箱了,就是很土的、简单的水里拖箱,装在箱子里头密封 起来,或者是用油桶拖在后面,然后回来捞起来,就是这样。”

  三层砖下暗藏油库

  在我们看到的一个海湾里,停放的都是黄埔海关抓获的走私船。在这些 走私船上,到处都是形形色色的暗道机关。

  “从外表看,这是一个拉砖的船,是吧?”记者登上其中一条船问。

  “对,表面上看是拉砖的。”黄埔海关调查局海查处科长熊小斌说。

  “那怎么发现它有暗道机关呢?”记者问。

  “一般来说一是根据它的吃水,二是根据它的船形。”熊小斌科长介绍 说。

  在这条船上,表面上看是一条拉砖的船,但扒开三层砖,海关人员和记 者就看到了一个阀门,打开阀门,下面就是一个出油口,直通油舱。据黄埔 海关调查局海查处科长熊小斌介绍说,这是一条实实在在走私红油的走私船 。

  船上控制水下挂箱

  在船上的各种各样的走私方式被海关人员熟识后,于是,走私的方式由 水上走到了水下。有一种看起来像船一样的东西,其实不是船,是紧贴在走 私船底下的外挂箱。走私的时候贴在船底,遇到检查时,却自有一番办法。

  黄埔海关调查局海查处科长熊小斌一边示范一边解释说:“这个是挂箱 的设备,在这个地方有一个洞通到海底,海底的箱子用一个钢丝绳扯上来, 然后挂在这个机关上,之后还有一个液压泵,如果一有人来查船,他一按电 钮,液压泵就产生压力,牵动机关,然后绳子就滑下去了,整个铁箱就沉在 水里。”而上面提到的电钮,就隐藏在驾驶室里,驾驶员开船时正好挡住了 这个闸门,遇到检查,只要一扳就行了,可以说是既简单,又方便。

  但这种贴底拖箱只能沉不能浮,打捞起来实在费劲,而且常常丢失,几 十万的货不能白扔,于是,走私分子就“发明”出了既可以沉又可以浮的“ 土潜艇”。在沿海地区,走私分子这种不断挖空心思隐蔽走私方式的动向, 引起了海关人员的高度重视。

  水下较量道高一丈

  “可以这么说,走私工具是在不断地向着科技含量比较高的方向发展。 因为海关打击的力度在不断地加大,查缉的力度在不断地加大,走私犯罪分 子为了逃避打击,在不断地使用新的带有更高科技含量的工具。我们这次查 获的这种所谓的‘土潜艇’,也就是这种水底沉箱,就很能说明问题。”黄 埔海关关长王社建分析说。

  走私花样更新换代

  ●毫不掩饰 直接把货物放在船上偷运。

  ●船上暗格 在船上做特制的暗格把货物藏起来。

  ●水里沉箱 利用结构简单的沉箱,通过人力把它拉上来或者沉下去 。

  ●水下“潜艇” 在水下航行的走私“潜艇”,拖在渔船后面,通过往舱 里打气, 使其浮沉自如。

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