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【本报讯】青屿干线中接驳马湾与大屿山的汲水门大桥，昨日发生通车四年多以来最严重车祸，造成一死十一伤惨剧。死者是一名正在放大假的海事处主任，事发时他驾驶私家车途经现场时座驾爆胎，他下车要求尾随一辆扫街车亮箭嘴灯代指挥交通时，一辆机场线城巴收掣不及，狂撼扫街车，将扫街车撞前翻侧，站在两车之间的男事主，更被扫街车撞至飞弹桥边栏杆，当场重伤惨死，另外，巴士车头严重损毁，车祸中另有十一人受伤。记者：江宝龙、黄冠笙、姜伟康
意外发生后，新界南交通意外调查组警司李照强表示，现场桥面的车速限制为时速八十公里，肇事巴士是否超速则有待调查，不过，李照强强调，明显有人在驾驶时没有留意交通情况。他说，在公路坏车，应尽量将车停在路肩。但现场所见，由于现场桥面阔度关系，路边的位置不够宽，只能设立“边带”，而没有标准的路肩，司机应远离故障车辆。
遭撞后死者脚挂栏
死者林英发，四十四岁，与妻及三岁儿子同住大屿山愉景湾，林九三年加入海事处，现任船只航行监察中心(质素保证)海事主任，本月二十四日起放大假，原定下周上班，昨事发时，他正驾车返家途中。
昨日下午三时十五分，林驾驶九八年款千五CC的丰田Corolla私家车经汲水门大桥向大屿山方向行驶，据悉，至桥的中央位置，其私家车右后轮突然爆胎，林于是将车停在慢线，并下车走到车尾位置，截停一辆隶属青马桥管制区的扫街车求助，并要求对方司机代亮起车尾的箭嘴灯，提醒后来车辆小心。
岂料不及三分钟，一辆往机场的A21线城巴双层巴士尾随而至，据目击者称，巴士高速撞向扫街车车尾，将扫街车撞前，由于冲力十分猛烈，扫街车被撞到一百八十度打转，并向左翻侧。
当时，林正站于扫街车与自己私家车之间，实时被冲前的扫街车撞倒，整个人飞弹向桥左边的栏杆，一脚挂在栏边，头部及身体多处重创，不省人事。巴士车头毁烂不堪
而城巴失事后，余势未了，续撞向右边栏杆，再反弹中线，滑行四十呎始告停下，巴士左边车头毁烂不堪，上下层多排座椅屈折在一起，当时全车有十多名乘客，各人东歪西倒，情况混乱。
事件中，扫街车姓文司机(四十一岁)，与城巴姓陈司机(四十三岁)亦告受伤，消防员到场将被困巴士内的乘客救出，共有九名乘客受伤。事后，林英发与十一名伤者一并送院，惟林在抵院时已证实不治，而十一名伤者，包括七男四女，年龄介乎三十至三十九岁，其中两人情况严重，八人稳定，一人敷药后出院。意外后，现场交通大受阻塞，青马桥管制区需开放下层桥面，疏导车辆，直至傍晚清理完现场交通恢复正常。
青屿干线过去亦发生过几宗严重车祸，九八年十二月十日，一辆私家车在青马大桥失事飞弹落二十米下桥底，造成三死两重伤；而汲水门大桥车祸，则以昨日一宗最严重。
汲水门大桥全长八百二十米，是一座双塔式斜拉桥，与二千二百米长的青马大桥，构成连接市区和赤角机场的青屿干线，两条桥同于九七年五月启用。
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