本报讯 东航A340空客的大修工作基本告一段落。在调试工作结束后，昨天下午开始，10座磅秤为这架庞然大物称起了“体重”，整个称量过程将持续近12小时。

　　昨天下午4时30分，称量工作宣告开始。巨大的A340空客被调整至水平状态，燃油系统的放油及其他清理工作同时进行。飞机称量的基本原则是“一点不多，一点不少”、“一点不多”，称量前飞机上所有的附属物如燃油、书报杂志等都必须清理掉；“一点不少”，指飞机上的任何一个部件都不能少，否则会影响到称量结果的精确度。

　　持续2个多小时的放油和清理工作结束后，10座磅秤处于“原地待命”

　　状态。庞大的A340空客被牵引车徐徐拖上布置好的磅秤，每个轮子分别对应一座秤。在机轮驶入磅秤中央时，守候在一旁的工作人员立即在磅秤两侧安置轮档，防止机轮滑动。此时，飞机舱门、机库大门都被关闭，空气流动给称重带来的影响几近于无。

　　随着数字的跳动，每个机轮下的磅秤将显示出称量数值。此后，10座磅秤上的数据将被汇总到控制台，经过一系列的换算后，才得出飞机总重的结果。这样需连续称量3次，得出3组数据，A340空客的重量才可由3组数据的平均值最后得出，重心也将由此确定。

　　据维修人员介绍，这次A340空客经过了大修后重心发生了改变，此后几年的飞行都会按照这次称量的结果进行货物装载调配，因此这次的称重非常关键。（实习生 李宝花）

　　  手机铃声下载 快乐多多 快来搜索好歌!