上海徐家汇地区，方圆不足2平方公里。然而围绕这个地区建成的地铁、下立交、平面交通、上立交、内环线、明珠一期六层立体道路交通网络，使徐家汇的“脚”早已伸到了其他区域。目前，明珠线二期、从松江新城到徐家汇的R4线、从宝山到浦东的M7线相继动工，连同地铁一号线、明珠一期，形成5条轨道交通线汇聚徐家汇，大大缩短了徐家汇和其他区域之间的距离，使远在松江、青浦以及宝山地区的居民，一辆车就能到徐家汇。商家们高兴道：“徐家汇又要发了！”

　　发达的道路交通网，为区域经济的发展，特别对徐家汇商圈产生了深远的意义。有商家作过统计，由于发达的道路交通，平时到徐家汇购物的消费者中，外省市的消费者上升到了20％多，双休日，几乎占到50％。

　　有关专家认为，徐家汇地区道路网建设，使城区管理和区域经济发生变化。首先，发达的道路交通网络淡化了行政区划概念。其次是淡化了区域经济概念。商界人士认为，目前先后动工的从闸北到虹桥的明珠二期、R4线、M7线汇聚徐汇，将使徐家汇又获得一次发展的机遇。(特约通讯员 袁昭宇 本报记者 袁 玮)

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