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本报讯 （记者 任伟 通讯员 许东雨）记者昨日深入广州地铁二号线工
地采访了解到，二号线工地目前已经进入施工高潮，近万名建设者奋战在沿
线33个工点上。目前，各工地均按计划顺利推进，已经有7个车站封顶，
两段区间隧道竣工，1个土建工程通过竣工验收。
琶洲站主体施工年底完成
在二号线东面起点站琶洲站，施工项目部经理胡志友告诉记者，因琶洲
岛规划变化和会展中心疏解交通的需要，琶洲站的主体结构作了较大的变更
，地下通道从8米增加到32米，对未来周边客流疏解将更有利。他表示有
信心在年底前按计划完成主体结构施工。
过街隧道替代人行天桥
地铁公司二号线东段负责人蔡凌燕向记者透露，根据琶洲岛规划，在地
铁所经过的路段上的新港东路将不会建设人行天桥，只建设过街隧道，这些
过街隧道都是与地铁建设同步施工，在地铁琶洲站下有1条过街隧道，在琶
洲—新港东区间有2条过街隧道，新港东—磨碟沙区间有2条，磨碟沙站有
1条，这将大大方便将来在此过往的行人。
二三号联络线基本贯通
在地铁客村站建设工地，由于该站是二号线和三号线的换乘站，在进行
二号线客村站施工的同时，也相应地对三号线预留的接口进行了施工，二号
线与三号线的联络线就是其中之一。目前联络线已经基本与二号线的客村站
贯通，建设者正在隧道中冒着潮湿与闷热作最后的冲刺。
土建工程年底完成九成
据广州地铁总公司方面介绍，到目前为止，二号线共完成土建工程20
亿元，占年计划的67％。明挖区间全部进入主体结构施工；暗挖区间江—
市左线、公—纪、纪—越区间、三元里和鹭江折返线正线隧道掘进；盾构区
间江—海盾构右线在江—市区间掘进，并完成该区间54％，左线盾构机拆
卸完成。已经有7个车站（火车站、公园前站、海珠广场站、市二宫站、江
南西站、客村站和赤岗站）封顶，两段区间隧道（公园前—纪念堂区间、海
珠广场—公园前区间）竣工，1个土建工程（公园前北段）通过竣工验收。
按照计划，到年底，地铁二号线的建设，土建工程将完成总投资90％
以上，首期16个车站完成主体结构的施工，同时，开始进行铺轨、机电设
备安装和车站建筑装修。另外，在设备系统中，通信、信号、供电、接触网
、防灾报警等项目也将开始并进入施工高潮。广州地铁公司方面称，对明年
底二号线首段三元里—晓港建成开通，2003年秋交会三元里—琶洲全线
建成开通充满信心。
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