9月3日，旅顺一渔船因船舱漏水，在山东长岛县南隍城岛外30海里附近沉没。3名船员弃船逃生，漂流6个小时获救。截至到记者采访时为止，失踪船长已遇难，沉船尚未发现。

　　机舱漏水渔船沉没

　　9月2日早7时许，常驻旅顺口羊头洼渔港的80马力木壳渔船“辽大甘渔8010”号出海作业。当时船上有4人，船长刁光继，旅顺人，39岁；船员王金涛，山东莱阳人，31岁；船员唐占忠，旅顺羊头洼人，35岁；船员刘德昌，黑龙江人，57岁。

　　“辽大甘渔8010”号长21米，宽4.5米，深1.5米，自重30多吨。在这之前，几十艘渔船相继出海，“辽大甘渔8010”单独出海作业。在预定的海域，渔船拉网3500多公斤鱼。天渐渐黑了，船长刁光继有些着急，他对船员说：“3500多公斤的鱼，不太好。听说山东的杂鱼量多，咱们去那边吧？”于是，9月3日，渔船前往山东海域。到了晚上6时左右，渔船起网了1000多公斤的杂鱼。

　　据悉，南隍城岛位于庙岛群岛北部，渤海海峡中部，它左临渤海，右接黄海，把“胶”、“辽”半岛划于南北。南隍城岛周围海域辽阔，为南来北往船只的重要通道。

　　当渔船行至南隍城岛东南时，负责机舱的船员上油的时候发现后舱漏水。“船进水了！”船上的人闻讯，都忙活起来，拿桶的拿桶，舀水的舀水。由于渔船没有特殊的求救信号，只能依靠船上惟一的一部对讲机，可呼叫了半天没有任何回声。海水从船舱的木板涌进来，越来越多，机舱返水了。惟一的抽水泵不好使，马达被海水淹没，渔船自动停下。电瓶也没了，船上没有电，一片漆黑，船员之间都靠大声喊叫保持联系。天渐渐地黑了，渔船随着大浪在海中上下漂浮。20时许，船体逐渐下沉。他们绝望了，各自穿上救生衣准备弃船逃生。

　　可不知为什么，船长刁光继只要求船员先跳下水逃生，自己迟迟没有下船。已跳到海里的船员只见船体迅速下沉，不一会儿，船长便随着船一起沉了下去。3名船员相互鼓励，经过长达6小时的奋力逃生，游到了山东省长岛县隍城乡南隍城岛上，被当地渔民救起，辗转回到旅顺。

　　快当爸爸的王金涛死里逃生

　　当过6年渔民的王金涛昨日接受了记者的采访。他说，身为船长的刁光继并不会水，是受雇于船主当的船长。王金涛想去救船长，但看不清，船体瞬间就沉了。

　　他说，等他跑到后舱的时候，船已经淹了。眼看着渔船不行的时候，船长让跳船逃命。渔船出海一年多，这是王金涛第一次跟“辽大甘渔8010”出海。月色暗淡，能见度常常仅有20米左右。唐占忠游在前面，他和刘德昌跟在后面。起初唐占忠游得很快，王金涛告诉那样不行，消耗体力。这样，3个人减慢了速度。晚上的海一片漆黑，依稀可见渔船零星的灯光。王金涛说，那些都是打鱼的渔船，也都有拖网，3个人根本不敢靠近。一是害怕被拖网缠住，二是有逆流游不过去。

　　王金涛被大浪卷进水底深处，又继续被漂走。这时，他发现海面上很多大小不一的船只来回穿梭，他异常兴奋，大声呼喊，不断挥手，可渔船上的人员并没有发现。呼喊声越来越弱，到后来王金涛的嗓子都哑了。由于夜里有些寒冷，加上生死未卜，他有一点恐惧感，也有一些疲劳。他们3人在海里时而被抛上浪尖，时而被卷入浪谷。但自始至终，3人都用手指比划着互相鼓励。

　　王金涛被海流从东南漂走足有50公里，已靠近附近的海面了。那里，海流刚好转潮，变成伏流。他憋足劲向岸边游去，游了3个多小时，离岸还差几百米左右，湍急的海潮又把他卷走。

　　天黑了又亮了，王金涛几乎是连游带漂，机械地往前游。远远地看见灯光，他的眼睛放出了光，他大声地喊，可这沙哑的声音实在太微弱了，被海风一吹就没了声息。过了大约半个钟头，他又听到一阵马达声。靠近南隍城岛岸边了，附近的一艘渔船将他们救了起来。

　　王金涛从沉船到漂流，他自知水性好，耐力强，相信不会有事的。他这样安慰自己。他深知，在漫漫长夜和十分恶劣的大海里，情绪稳定是求生的重要条件。他当渔民6年之久，从山东来到旅顺打工，几乎每天都在海面上劳作，熟知附近一带的港湾、地形，练就了过硬的海上作业本领。在接受记者采访的时候，王金涛一个劲儿地说：“后怕，想想都后怕呀！我们就是玩命地游，也幸好当时是顺流。”王金涛接着说：“我还有精神支柱，我媳妇要生孩子了，想多赚点钱再回家。我快当爸爸了，就为了这个，我支撑着不停地游。”

　　年久失修是沉船的主要原因

　　9月6日，从海难现场返回旅顺的渔民向边防机关报告，“辽大甘渔8010”号渔船在南隍城岛附近沉没，船长失踪了，请求边防机关协助寻找。

　　旅顺边防机关闻讯后，立即组织当地渔民在出事海域组织搜寻失踪者，但由于距出事时间过长，救助活动没有任何结果。警方称，依据他们所处的位置，如果渔船上有先进的救生通讯设备而且求救得力的话，山东警方会及时出动进行营救的。由于渔船属于远洋捕捞船，一块渔网的重量近千余斤，加上铅坠子，能有1000公斤左右。警方表示，渔船漏水，船员慌作一团，如果能够及时砍掉渔网，会增加渔船的浮力，也不至于渔船沉没。

　　警方称，渔船年久失修是造成这起海难的直接原因，大量海水从船板的裂缝涌入，造成渔船沉没。当时，渔船附近没有其他的船只，渔船用对讲机呼叫的时候，没有得到同一频道的援助。目前，失踪船长已被确定遇难，没有发现渔船在海上的漂流物。搜寻尸体和沉船的工作尚在进行之中，遇难船长的善后工作也在处理之中。另据称，这次沉船造成的经济损失达40余万元。

　　对此，渔政管理部门表示，渔船出海之前必须认真检查船只，今后将对渔船进行进一步的检查，确保船只及船员的安全。(梁振库 首席记者赵艳新)

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