本报讯 （记者陈韩晖）记者昨日从省发展计划委员会获悉，“十五” 期间我省计划投入近5000亿元资金用于148个重大项目的建设，打造 现代化基础设施体系。“十五”期末，一个以广州、深圳为中心，交通网络 便捷、能源供给充沛、信息服务现代化、生态环境优美的新广东将展现在世 人面前。

　　据悉，目前各项投资计划已开始陆续下达，除43项续建项目外，珠三 角城际快速交通系统、液化天然气主干网、城市分质供水网、南海石化、台 山电厂、风能发电BOT试点、潮州供水枢纽等105个计划新开工重大项 目，大部分已开展前期工作，其中广州新机场等17个重大项目今年已开工 建设，下半年又有9个项目计划开工。

　　如果说“九五”期间广东基础设施开始突破“瓶颈”制约，与经济发展 “基本适应”，那么“十五”期间的基础设施将为率先基本实现现代化提供 “适度超前”的发展空间。

　　据悉，“十五”期间，我省将大力推进基础设施现代化，以高速公路网 、信息网、分质供水网、天然气网、电网，地铁、轻轨及航空港、海港“五 网两铁两港”建设，构筑现代化基础设施框架。高速公路网、信息宽带网通 向全省所有地级市，分质供水网、供气网、轻轨网率先在珠三角形成，50 0伏骨干电网基本建成（详见今天A2版）。

　　走过“瓶颈”制约阶段的“头痛医头、脚痛医脚”的被动阶段，广东“ 十五”基础设施建设更为从容，立足高远，着眼于档次水平的提升。以交通 建设为例，不仅是单纯一条公路、一段铁路、一个港口码头的建设，更注重 的是完善综合运输网络布局，提高综合运输效益，实现全面“提速”。“十 五”综合运输体系计划强调各种运输方式之间的快速有效衔接，如城市交通 建设与城际快速轨道交通、高速公路、港口集疏运通道的衔接配合，同时规 划建设综合换乘中心，建立方便高效的票务制度；加快与高速公路出口相连 接的普通公路的建设和改造，提高连接铁路、机场和港口主枢纽通道的通过 能力。电力则侧重完善电网建设，优化电源结构，逐步发展清洁高效能源。

　　基础设施需要投入的巨额资金从哪里来？有关负责人透露，我省在充分 利用国家扩大内需加大基础设施投入的利好政策的同时，将加快基础设施投 资领域的市场化改革，开放市场，打破垄断，引入竞争，引入民间和社会资 本。通过推行特许经营权、转让已经营项目经营权等方式，吸引民资和外商 投资。如电力逐步实行厂网分离，竞价上网，电网建设资金甚至可以争取包 装上市来筹集。

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