本报长沙电 （记者任伟 通讯员徐勤 张开洪）昨天下午4时36分 ，随着韶山8型电力机车的一声长鸣，由长沙至北京的T2次列车缓缓驶出 长沙火车站。这标志着武昌至广州电气化铁路正式开通使用。至此，我国电 气化铁路营运里程已突破1·6万公里。

　　武广电气化铁路的完工意味着全长2300多公里的京广铁路全线实现 电气化，先进的电气化列车将由北京直达深圳乃至九龙，京广铁路也成为我 国第一条实现全线电气化的铁路大动脉。昨天，铁道部主要负责人和湖南省 、广东省、湖北省三省代表在长沙火车站举行了武广电气化铁路的开通仪式 ，共同见证了中国铁路建设史上重要的一刻。

　　武广电气化铁路的建成，将大大改善京广南段运能紧张的状况。其中， 武广电气化工程中属于广东境内的韶关至广州段全长221公里，该段属国 家一级铁路，建成后运输能力将由原来的1600万吨提高到4200万吨 。武广电气化铁路的客车最高运行时速可由现在的120公里提高到140 公里，今年10月全路第四次大提速后，客车运行时间还将比目前压缩80 分钟。

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