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“十一”出境游成本居高不 包机不见了向谁去喊冤

http://www.sina.com.cn 2001年09月11日18:38 北京晚报

  本报今日报道(记者马佳)“十一”长假马上就要来了,本以为各旅行社出境游市场又该一派红火,但今天记者走访几家出境游公司,得到的说法却是“市场反应平淡”。据了解,市场趋冷的原因主要是因为出境游的飞行成本过高导致价格趋升。

  往年长假旅行社打出的广告总不忘标榜自己包了多少架飞机,一方面显示旅行社实力,一方面包机也确实能降低旅游成本,让消费者得到实惠。但这次康辉、国旅等出境大户表
示,今年“十一”出境游并没有包机,原因在于航空公司方面不主张这一做法。不仅如此,据说夜航、增加班次、小飞机换大飞机以增加座位等旅游旺季惯用的“非常措施”在这个“十一”都将不采纳。“往年这个时候我们早已经包了十几架飞机等着了”,一位旅行社老总沮丧地说,“今年只能靠散座,而且受运力限制,我们实在不敢多接团。”没有包机,对于出游者来说,就意味着要多付出散座与包机的差价,以曼谷航线为例,“十一”出游在机票价格上将比平时多付出四五百元。

  “今年夏天异军突起的暑期出境游也分割走了部分‘十一’市场”,一位旅行社老总说:“今年暑期去东南亚、日韩、澳洲的线路条条爆满,七八月份的出境游总人数要比去年翻一到两番,个别线路甚至翻四五番,这必然对“十一”出境游市场形成挤压。”据了解,今年暑期市场火爆主要是由于航空公司首次实行暑期票价优惠政策导致,这极大地调动了各旅行社的积极性,它们积极包装线路并在公共场所搞促销宣传活动,对市场起了很大的刺激作用。

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