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新快报讯(记者温建敏 何月 通讯员马远琼 钟亚雅)昨天上午，广州市检察机关通报的广东省交通系统特大受贿窝案爆出惊人内幕：全省交通系统共有32名厅、处、科级干部在高速公路这块“肥肉”上涉嫌受贿，总额高达1427万元。其中广东高速公路公司三任老总两名总工均有“屎”。
五条高速路32条蛀虫
今年5月，广州市检察机关根据群众的举报，立案侦查了广东省交通系统领导干部涉嫌受贿案，迄今案情已基本查清。在该案中，共有32名国家工作人员涉嫌受贿，其中厅级干部3人，处级干部13人，科级干部16人。另有7名涉嫌行贿的包工头也已被立案侦查。该案牵涉到30多个公路建设单位，涉及广东省广深、深汕、电湛、京珠、广珠东线高速公路和325国道廉江段等工程。全案涉嫌犯罪数额人民币1263万元、港币149.6万元、美金2.1万元以及贵重物品一批。
总经理说追加多少就多少
广东省公路建设质量算不上一流，但造价却相对较高，全省高速公路每公里平均造价是山东、河南的1.6倍，形成所谓的“高价路”现象。其中一个原因就是管理漏洞太大：一个总工程师可以指定工程给谁做，总经理一句话可以追加数千万工程款，工程质量合不合格，一个人可以定，工程量多少部门经理说了算。
广东省高速公路公司是广东省交通厅下属的一个单位，其总经理主要负责省内高速公路的建设。该公司自1990年以来三任总经理：林兴旺、李少锋、李英豪，以及两位总工程师：孙国柱、林平，这次全栽了。
林兴旺任广东省高速公路副总经理兼深汕高速公路东段项目公司总经理时，未经概算和审核，为多家工程队追加工程款达数千万元，并从中收受贿赂人民币50万元，港币10万元。
李少锋任广东省高速公路总经理期间，利用主管深汕高速公路东段的工程建设的职务便利，在收受多家工程队的“好处费”后，多次予以“关照”，帮助其中标、承接工程、获得追加款等，并从中收受贿赂共计人民币21万元，港币30万元。
李英豪是最后一位，当总经理的时间不长，然而也步了前任的后尘：同样在工程的发包、招标过程中大搞权钱交易，收受贿赂共计人民币17万元，港币22万元。
张三戒未能戒贪
张三戒，男，63岁，退休前是广东省建委副主任(正厅级)，涉嫌收受贿赂14.6万元。
据张三戒说，他名字“三戒”是佛教用语，指凡人要戒贪、戒、戒痴。他吹嘘自己是“别人没给他钱，他把事办得好好的，别人若硬要给他钱，他反而不为那个人办事”。
其实，张三戒那有他自己吹嘘的那样好！1994年12月包工头赖某请张帮其公司资质晋升。赖事先给张送了一万元，张三戒把事情办得好好的。赖的公司晋升后分四次行贿给张三戒共3万元。同样，汕头某建筑公司的黄某为了感谢张三戒帮助其晋升为一级企业以及顺利通过年审，分三次给了张3.2万元……
包工头的铁哥们
李向雷，上海某名牌大学的高材生，34岁就当上了省公路管理局局长，37岁又担任了广东省交通厅副厅长，是省里重点培养的年轻干部，案发前，正在外国语学院进行英语培训，准备公费送往美国、加拿大留学。如今这一切已经成为泡影。
1996年，包工头杨某经人介绍认识了时任省公路局副局长的李向雷。李向雷在杨“锲而不舍”地进攻下，跟杨的关系“铁”起来了。
1998年下半年，李向雷终于向杨开口要钱了，而且一要就是60万。正苦于无法“突破”与李向雷的关系的杨某马上从外地赶回广州，将60万元人民币现金如数奉上。
此后，杨就像是李向雷的提款机，李向雷随时向杨要钱都能如愿以偿。杨某也从对李的感情投资中得到丰厚的回报：在325国道的建设中，杨既是施工单位，又成了三方投资之一。杨利用和李的关系，使原来每公里只需要投入120万元最后加大到240万元。
“红包总工”文发明
文发明是文革前的大学生，1997年后，被晋升为广东省交通厅副总工程师、总工程师，不但主管基建，更兼任交通工程招投标领导小组副组长、评标小组组长、工程验收委员会主任等要职。于是，逢年过节，能给文发明送上礼金、红包，成了包工头们可以炫耀的事。而文发明倒是一个很“赏脸”的人，少则两三千，多则数万元，他都一一笑纳。
当然，送包者也从他那里得到想要的东西。经常给文发明送红包的“老赖”，分两次各送5万和6万后，1997年，连连在广清高速公路和电湛高速公路一期工程中标。
1998年春节前，包工头郑某拿着打听来的地址，加入了行贿者的行列，敲开了文发明的家门，给文孝敬了5万元。这笔“买路钱”果然立竿见影，很快，文发明利用职权将已发包给某承建单位的京珠南高速公路的土方工程转包给了郑，“识做”的郑即给文送上了10万元港币。
经初步查证，自1995年来，文发明共涉嫌收受14个承包单位或包工头的贿赂共计人民币66万元，港币27万元，美元3000元，价值1万余元的金项链1条。
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