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香港决定用钻挖隧道方式兴建落马洲铁路支线

http://www.sina.com.cn 2001年09月19日07:07 中国新闻网

  中新社香港九月十八日电香港特区政府运输局局长吴荣奎今日宣布,行政长官董建华会同行政会议今天通过方案,同 意以钻挖隧道方式兴建上水至落马洲铁路支线。

  按照方案,九广铁路公司将会以钻挖隧道方式,取代原先建议以高架桥方式兴建的一段支线。由上水站北部至洲头之 间的隧道全长约四点三公里,而通往落马洲边境管制站的余下三公里支线则建于高架桥上。

  全长七点四公里的上水至落马洲支线,以隧道方式兴建,需耗资约一百亿港元,比原来造价高出二十亿元。预计支线 于二00七年竣工。

  九广铁路公司曾提出用高架桥的方式建造此条支线,因环境保护署不批准该计划的环境影响评估报告,以及不签发环 境许可证而提出上诉,但上诉被否决。因此九广铁路公司提出以隧道方式兴建铁路支线的新计划。今天政府接纳了新的计划。

  九广铁路公司获悉政府决定后于傍晚表示,该计划将自行斥资兴建,不需要政府注资,并表示欢迎政府决定,认为可 以减少对环境的影响。

  吴荣奎还说,现时每日平均有廿三万人次出入罗湖囗岸,人流过大,目前有需要加速兴建第二条铁路过境通道,即政 府批准的这条上水至落马洲支线。

  (完)

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