最近，北京市改革机动车缴纳车船使用税管理方式，要求每个机动车使用者在指定时间内到指定机关办理IC卡。据说这种IC卡可以将在用车使用者的相关资料、缴纳车船使用税的记录等全部输入进去，可以在缴税、验车时方便快捷地使用。

　　我对这种IC卡的先进功能毫不怀疑，对使用其对管理部门带来的方便与效能也毫不怀疑。但是，我持有疑义的是，采用这套管理系统的直接成本和间接成本到底有多大？机动车使用者制卡的开销总和将会有多大？而这两项相加与这种IC卡带来的方便与效能相比较，是否划算？

　　几年前，北京市公安交通管理部门曾经推行并且至今仍在使用着机动车驾驶员管理牡丹卡系统，使用该系统后，将驾驶员本人的相关资料、违章记录等全部输入IC卡内，民警纠正处罚驾驶员违章以及驾驶员的相关管理全部借助这套系统进行。既然都与机动车管理相关联，为什么不能在这套系统的基础上加以扩展，将车船使用税管理的相关内容吸收进去呢？如果一套管理系统一张卡就将驾驶员与机动车车船使用税的相关管理内容都吸收进去，将会带来多大的管理效能呢？又将节约多少资源呢？而且还可以为驾驶员和机动车使用者省去多少麻烦呢？

　　也许有人会说，你的这种设想根本不切实际，驾驶员和机动车车船使用税的管理分属不同的部门，部门间的阻隔犹如不同的山脉和不同的河流，牵涉到不同的权力体系和利益关系，要将两种管理并入一个系统，谈何容易！对基于现实的这种诘问我可以理解，但我以为，电脑系统最大的优势在于系统化的管理，由此可以将相关的管理内容兼容进去，从而带来最大的管理效能和经济效益。不妨设想一下，围绕驾驶员和机动车的相关管理，公安交管部门建立一个牡丹卡管理系统，税务部门建立一个车船使用税IC卡系统，将来交通部门可以推出一个机动车养路费征缴管理IC卡系统，环保部门还可以推出一个机动车尾气管理IC卡系统……如此推展开来，围绕一个机动车管理，搞出许多管理系统，那在资源上、财力上、人力上将会带来多大的浪费，这难道符合现代化的精神吗？

　　类似的例子还有不少。有这样那样的部门都曾推行过这样那样的IC卡，有的卡没用多久就或是夭折或是为新卡所代替；电脑在推广过程中过多过滥，有不少电脑仅仅被当做游戏机来使用；一些非常先进的设备进口后被闲置不用，有的虽然在使用但也仅仅被开发出最基本的功能……这些都应该说是现代化的浪费。

　　我国是一个向现代化迈进的发展中国家，虽然近年来我们在经济上有了长足的发展，但是，基本国情告诉我们，我们国家方方面面在发展，需要用钱的地方很多；我国人口众多，地域辽阔，各地区之间经济发展很不平衡。在这种情况下，我们时时刻刻都应该牢记我们的基本国情，时时刻刻都应该铭记：要节约有限的资源，要节约有限的资金！我们借助于电脑系统等现代化手段的目的正是在于创造尽可能大的效能和效益。如果借助于现代化手段带来的只是以高成本换来的有限的管理效能，这既不符合我们的基本国情，也不符合现代化手段本身的性质和要求。 (亚子)

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