张昌平等前往抽油作业现场协调处理相关问题

　　事故海域没有发生溢油污染，厦门港航道保持安全畅通

　　如无较大不利影响，预计国庆节前可完成作业，隐患可全部排除

　　本报讯 昨日上午，倾覆的“运鸿”号油轮货舱中的柴油开始被抽取出来。在上海救捞局“沪救捞3”号技术人员的努力和各方的协作之下，抽油工作进展顺利，没有发生较大的溢油污染。厦门港航道保持安全畅通，轮船进出港井然有序。

　　昨日上午，市委副书记、常务副市长张昌平，副市长丁国炎前往抽油作业现场，了解抽油进展情况，并协调处理相关问题。

　　当得知工程队急需再从上海运载6捆高强度输油管来厦时，市领导当即协调，请厦航予以支持，将输油管从上海空运至厦门。市领导还决定为工程队提供备用潜水泵，以备不时之需。

　　张昌平希望，抽油作业要保持一定的工作强度，以缩短作业时间。丁国炎提出，要有重点地做好防污染措施，注意做好防台风准备工作。

　　在此之前，海上现场指挥部、厦门海事局会同上海救捞局工程技术人员经过论证，确定了抽油实施方案，即通过打开沉船货舱的观察孔，利用2台水下防爆潜水泵抽油。

　　昨日上午8时，第一台潜水泵开始运转，将沉船中的柴油抽取至“沪救捞3”号上，并过驳至旁边另一条“海达298”号油轮上。11时，第2台潜水泵也开始运转。目前两台泵每小时可抽油约120立方米，按照这种进度，一天可抽油1000多吨，这样沉船中的柴油可望在国庆节前处理完毕。

　　为确保万无一失，抽油作业现场采取了周全的环保措施。厦门海事局在现场布设了“U”形围油栏，并派出了14艘防污围控船，准备了大量的吸油毡、消油剂。不过目前未出现较大的溢油污染，也没有对附近的海洋环境造成太大的影响。

　　我市的环保、港务、气象、消防等部门作为应急单位，都参与进来，全力保证抽油作业的顺利进行。目前，最有可能对抽油作业产生较大不利影响的是台风天气，有关部门正密切跟踪台风“利奇马”的动向。(记者 蒋艺 通讯员 潘毅龙)

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