本报讯 江苏浙江两省人民关注的新长铁路铺通了!今天上午,在新长铁路长江轮渡江阴栈桥边,随着新长公司董事长陈克济下达的新长铁路全线铺通接轨令,新长铁路上的最后一节钢轨从铺架机上缓缓伸出,稳稳地落在路基上并拧紧螺栓。顿时,工地现场汽笛声声,一片欢呼。
新长铁路自陇海线新沂站引出,逶迤南行,经过淮安、盐城,到达海安,向东延伸至 南通,向南在靖江设轮渡过长江抵江阴,与沪宁铁路相交后,沿太湖西侧,行至宜兴,进入浙江省与宣杭铁路长兴站接轨,沿线经过江苏23个市县和浙江省的长兴县,全长638.6公里。新长铁路设计火车时速120公里,客车4对,近期年货运量1500万吨。
新长铁路由国家铁道部、江苏省和浙江省共同投资,总投资62亿多元,经国务院批准,于1998年9月16日开工。新长铁路江北部分在今年8月底抵达长江北岸栈桥,今天,新长铁路江南部分顺利抵达长江南岸栈桥,实现两岸跨江胜利会合。
新长铁路铺通,沟通苏北、苏南与全国铁路网的联系,结束了苏北腹地“走无寸铁”的历史。(潘涛施爱春)
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