本报讯 10月1日，国庆、中秋双节齐临，南京地铁南北线一期工程首批开工的7个标段上，建设者们以隆隆机声为节日增添喜庆。

　　记者在饮马巷工地看到，长50多米、机头内径达5米的“穿山甲”———“金陵号”盾构机吞吐着岩石、泥土，在地下轰鸣着挺进，身后已经形成长长的铺就轨道的钢筋混凝土隧道。

　　前来现场看望建设者的南京市副市长、地铁建设指挥部指挥长戴永宁和南京地铁总公司总经理李淞泉向记者介绍，开工的所有标段进展顺利。小行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成；饮马巷至三山街盾构试验段左线已掘进230多米，计划11月底到达三山街南端；张府园站、许府巷站已完成50%的土方开挖和30%的主体结构，将分别在11月中旬提交80米盾构工作井；珠江路至鼓楼、鼓楼至玄武门矿山法区间10月份也可进入隧道施工。同时，新街口、珠江路、鼓楼、玄武门、南京站5个地下站及南北高架车站、区间施工的各项准备已经就绪。因此，国庆假期以后南京地铁将迎来第一轮施工高潮。戴永宁向全市人民打招呼：地铁建设者们将进一步优化设计方案，尽可能减少工程建设期间对城市功能、景观、居民生活的影响；同时真诚希望市民们克服有可能出现的某些不便，共同为早日建成南京人自己的地铁而努力。(何斌 章小奇 俞巧云)

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