黑车要“黑”到何时？

　　国庆大假期间，有不少读者向记者反映，昆明黑车市场拉客大战越演越烈，宰客现象普遍发生，众多游客深受其害，苦不堪言。

　　黑车疯狂拉客

　　昨日上午10时许，当记者乘坐的公共汽车在黄土坡西洪汽修厂停下，立即就有几名妇女围了上来，纷纷询问记者到什么地方去，记者回答说：“随便转转。”拉客妇女争抢着回答：“到哪儿都可以，随你们的便。”记者询问拉客妇女：“车子有没有营运证，否则不敢坐。”妇女们众口一词“有有有，尽管放心。”好不容易摆脱一批拉客女后，紧接着第二批、第三批又跟了上来。沿着黄土坡公共汽车站过去，耳边响着的都是“到哪儿，来坐我们的车。”在西洪汽修厂，勋业综合商品市场、黄土坡公共汽车站及立交桥下的加油站门前，都是载客的面包车随处摆放着。

　　公汽无奈又困惑

　　据昆明市公共汽车总公司第一公司的有关人员介绍，每天上午11点半钟和晚6点以后，是黑车最猖獗的时候，汽车站的两个大门，几乎每天都是被黑车包围了起来，搞得公共汽车进出大门都困难，直接影响到乘客们的交通安全。黑车经营者们大多是附近的农民，一旦招惹上他们，往往都是一哄而上。公交汽车公司也想不出办法来解决，谁来管，怎么管也都不知道。

　　黑车玩的是“游击战”

　　黄土坡派出所的警察告诉记者，黑车经营严重违反交通管理条例，带来了许多社会治安问题。黄土坡加油站不允许黑车主们停车，车主们就曾与加油站员工发生过冲突。在黄土坡车站巡逻的交警则告诉记者：“这已是一个老大难问题了，我们也没有办法，黑车主们一见到我们到来，就迅速将车隐蔽并逃离开去，他们玩的是‘游击战’战术。”

　　黑车要“黑”到何时

　　据调查，黑车经营现象猖獗不仅仅是在黄土坡，汽车东站、云纺商业区等地都存在此类情况。交警和当地联防为防止交通阻塞及相应的社会治安问题也频繁打击黑车市场，但收效甚微。一位曾受黑车主们“宰”过的男士谈到，黑车主们受经济利益的驱动，往往就不再害怕交警及相关部门的处罚，如果力度加大，使黑车主们的营运收入不及处罚数额，是不是会有所好转呢？(郭宗泽 许良)

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