从摩天大楼在我国出现之日起，各种大厦即接力般地向“世界第一高”冲刺，近期北京、上海、天津接连不断地传出要建300米以上摩天大楼的消息。

　　与此同时，关于摩天大楼该不该建的争议也突然间激化起来。许多人主张盖这样的建筑，因为可以为城市“增光添彩”，代表城市的经济实力；但也有很多建筑师撰文质疑这种对摩天大楼的竞争，认为这是“陈旧的时尚”、“应当降温”。

　　那么，作为全国大城市之一的沈阳，是不是也需要这样的“城市标志”？对此，记者专程采访了中国建筑东北研究设计院专家所的吴财源所长。

　　各大城市挥之不去的“高楼情结”

　　1985年，150多米高的深圳国贸大厦以“三天一层”的速度首开国内超高层建筑的先河；1990年，北京京广中心突破200米；1996年，深圳地王大厦又将记录拔高到了383.95米；1999年，420.5米高的上海金茂大厦拔得了当时“世界第一高楼”的头筹，但仅过了两年，金茂大厦的排名就退居到了世界第三。

　　今年5月中旬，一项在北京签订的建筑协议吸引了众人的目光，一座120层、高520米的摩天大楼将在亦庄经济开发区崛起，如果建成，这座几乎与北京香山等高的大楼将足以傲视所有试图成为“世界第一高”的摩天建筑。

　　8月初，另一则消息从北京传来，规划高度500米、俗称“双塔”的世贸大厦又将在北京奥体中心C区的中心地带建成，由于其规划高度超过了450米高的吉隆坡石油大厦，从而成为了“计划中”的“世界第一高楼”。同月中旬，“双塔”的总设计师宣布，鉴于超高层建筑的投资、维护压力过大，用“双塔”争第一的意向被放弃了。

　　而就在北京“双塔”流产，“9·１1恐怖事件”发生之后，上海市力排众议，重新开始建设早在1997年就已奠基的上海环球金融中心，暂时摆脱了资金短缺的投资方称，可能还会将原来拟定的466米的高度再提高若干米。

　　10月9日，天津方面传来消息，在未来的3年内建成4幢近百层高达300多米的摩天商贸大楼，届时，天津滨海新区将在这几栋超高层大楼的映衬下成为中国的“曼哈顿”。

　　专家：建超高层大楼不是为了节省地皮

　　据了解，世界各国的摩天大楼往往出现在高密度的商业区，称得上寸土寸金，许多开发商建超高层大楼的初衷是为了更经济地利用土地，但是，建筑界人士认为，一旦高度超过300米，在庞大的投入和日常维护管理费用面前，摩天大楼已经失去了节约用地的经济意义。

　　以金茂大厦为例，它每平方米的造价为两万元，建设总投资50亿元，其中24亿元为贷款，还贷压力沉重；目前，金茂大厦每天的管理费用为100万元人民币，即使使用两架擦窗机一刻不停地擦，擦完所有的玻璃也需要一年的时间，以大厦的使用寿命为65年计算，管理费总额将达到建设投资的3倍，这种巨大的缺口成了最近超高层大楼不断难产的主要原因。

　　针对种种对摩天大楼实用性的质疑，吴财源所长说：“超高层建筑让人感觉气势恢宏，目前，几乎所有的二三百米高的大楼都成了一个国家或城市的标志性建筑，尽管建设一个超过300米以上的摩天大楼需要昂贵的造价和管理费用，失去了节约用地的经济意义，但是这种摩天大楼是一个城市经济实力的象征，是城市的标志性建筑，甚至是一道风景，其主要意义并不是为了节约用地。比如现在说起上海，多半的照片都会显示东方明珠彩电塔或是金茂大厦，这就是上海的标志；再如世界第一高楼吉隆坡的石油大厦，现在已经成为一处重要的旅游景点，到马来西亚的游客通常都要去那里参观，它的观赏价值已经超过了使用价值。所以一个城市建不建摩天大楼，不能单单从经济的角度衡量，应该视自己的经济实力决定，并不能说什么‘过时’。”

　　沈阳更需要高层民居

　　吴财源认为，相比之下沈阳的高层建筑较少。迄今为止，沈阳市最高的大楼是位于方形广场的东北电业管理局，共41层，塔尖高度160米，建筑面积6.5万平方米，是东北建筑设计院设计的。其实在全国的大型城市中，沈阳的地质条件可以说适宜建超高层建筑，但是对于沈阳来说，与其建摩天大楼，不如多建些高层民居。

　　他说：“对于城市用地逐渐紧张的沈阳来说，城市建筑的高层低密度，尤其是多建高层的民居楼(100米以下)，是未来的发展方向，既可以空出土地搞绿化等规划，还可以提高居民的生活质量。一般说来，100米以下较高的建筑叫做高层，100米以上叫做超高层，超高层建筑的要求十分严格，造价也高，虽然在上海、深圳等地也多有出现，但是目前并不适合沈阳。”

　　关于摩天大楼的安全，也是争论的焦点，人们把更多的视线投到了大楼的消防和突发事件上。对此吴所长表示：“现在的建筑技术非常先进，基本上所有的问题都可以克服。比如说普通大楼是砖混结构，最多的年限大约50年，但是钢筋混凝土结构的高层建筑可以屹立100年。至于消防、电梯等设备早已经不是什么疑问了。”本报记者　金巍　高望 　　

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