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本报讯 （记者苟骅 通讯员徐静吴江）跨越深港两地的西部通道工程
建设取得突破性进展！经过5天同步观测，两地工程技术人员昨天完成了深
圳湾跨境公路大桥坐标联测工作，从而保证了下月底前完成大桥初步设计，
也标志着深港合作设计建设西部通道的有效机制正式启动。
这次同步联测主要确定深圳湾跨境公路大桥在深港两地登陆点的坐标系
转换关系，为 公路大桥设计提供重要依据。深港两地工程技术人员启用了8
套GPS全球卫星定位系统，在各自控制点进行同步观测，组成GPS网进
行平差计算，本月底提交正式联测结果。
据介绍，深港西部通道原计划于去年10月份动工建设，由于香港方面
对深圳湾公路大桥着陆点的选址及其对环境影响等问题十分慎重，深港两地
合作设计建设西部通道的有效机制一直没能正式启动。香港运输局、路政署
及其顾问公司也多次到深圳，与深圳市西部通道筹建办公室商谈，讨论合作
开展深圳湾公路大桥设计事宜。根据粤港双方前不久议定的“争取于200
5年建成深港西部通道”，深港双方确定，由两地分别委托设计单位，采用
统一的桥型方案和技术标准，在各自范围内进行设计建设。
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