本报讯(记者苏冬) 记者前天从有关部门获悉，位于粤东北地区的韩江杨桃坪航段从9月28日起开始发生航船堵塞现象，大约300多艘船舶堵塞在航道中。到前天为止，塞船现象仍未得到彻底解决，严重影响了当地水运业的发展。

　　据介绍，导致这次塞船的主要原因是位于韩江上游梅江干流的蓬辣水电站建造工程。蓬辣水电站坝址位于大埔县的杨桃坪。根据国家有关规定，建设水电站应兼顾防洪、灌溉、航运和渔业的需求，同时又规定在通航的河流上建设永久性拦河堤坝时，建设单位应修建过船设施，并妥善安排蓄水期的通航。但蓬辣水电站工程在建设时并没有按照规定修建船闸，而是利用不符合通航条件的泄洪孔作临时通航道。一些船主发现，此处存在着相当大的通航安全隐患，航道条件极差，根本无法通过，于是船舶越塞越多。

　　韩江上游梅江杨桃坪航段是一条重要的通航枢纽，沿河两岸的许多厂家的货物都是通过此航道输送，每年的货物运量达450多万吨。而此次为期半个多月的塞船现象给当地航运业和经济造成了相当大的损失，船主和沿岸码头管理部门强烈呼吁尽早解决塞船现象。

　　有关部门表示，广东的内河航道之所以经常出现塞船现象，是因为一些部门在利用水资源方面没有充分协调，未能兼顾水利和航运的共同发展。水利、航运、海事等部门应加强协调，做好水资源的共享。

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