本报记者张力报道 铁道部于昨天宣布：全国铁路将于10月21日零时起，实施第四次大面积提速和新的列车运行图。提速的范围主要是京九线、武昌至成都、京广线南段、浙赣线、沪杭线和哈大线。

　　这次提速里程为4257公里，将使我国铁路提速总里程达到13000公里，提速网络基本覆盖全国主要地区。提速后，主要城市间列车运行时间将进一步缩短，以北京至深圳的T107/108为例，运行23小时58分，将比目前缩短5小时51分。新运行图实施后，全路开行旅客列车将达到1194.5对。

　　据铁道部负责人介绍，1997年以来，全国铁路已经进行了三次大面积提速，四年累计增收838亿元，1999年提前一年实现扭亏，2000年实现赢利5亿元，今年1至9月运输收入创历史最好水平。

　　这位负责人表示，提速调图立足于以安全为前提，以市场为导向，以适应旅客货主需求为中心。同时强调，这次提速仍然坚持不提价原则，并欢迎社会各界监督。

　　铁道部认为，提速所带来的影响和变化将大大超出提速本身。不仅将推动铁路基础设施改造、技术进步和提高服务质量，而且会带来全路员工思想观念的转变、服务意识的增强和市场竞争力的提升。

　　-京沪星级列车豪华不贵

　　本报记者高杉报道再过几天，全国铁路就要第四次提速，北京铁路分局的精品列车T21/22次将以“三星级”的崭新面貌运行在北京与上海之间。据了解，这趟星级列车虽然添置了许多新设施，但票价还同以前一样。

　　北京铁路局客运处尹长明处长告诉记者：每天往返于京沪间的客流是15000人，京沪间铁路运输长期超负荷，每天始发站售票率都在96%以上，因此，第四次提速后，京沪间要加开两趟列车。

　　记者采访时发现，这趟“三星级”列车餐车内的厨房是名副其实的绿色厨房，用高功率电炉代替燃气灶具。除用餐区外，还专门设置了一个酒吧式娱乐区，身穿黑马甲的小伙子为客人调制鸡尾酒。

　　新的21次列车在设计上充分体现了以人为本的原则，甚至细致到车厢连接处也安上了漂亮的布幔，不但美观，而且挡风防尘。窗帘环、座椅套都是具有中国传统特色的手工艺品，1元钱一个的杯垫镂空、镶金，虽然便宜，却有画龙点睛之效。

　　21次车列车员都在国航受过严格培训，一举一动颇有空姐风范。她们的制服上没有了军事化色彩浓厚的肩章、领花，代之以领结和胸牌，列车员的衬衫袖子从传统的“缩口纽扣式”改成流行的“七分袖”，既体现职业特色，又使人感到亲切。

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