新华网南昌10月20日电(记者郭远明) 由于众多运砂船大肆超载。日前，200多条船只在江西南昌附近的赣江水域搁浅，航道阻塞。江西省航务管理局已紧急出动人员设备，疏通航道。

　　正在现场指挥航道疏通工作的江西省航务管理局副局长朱希雄介绍说，目前有200多艘船被搁浅，航管部门已动用挖泥船进行航道疏浚。他分析认为，造成赣江航道这种大规模船只搁浅和航道阻塞的主要原因是众多的运砂船严重超载。

　　记者在现场看到，几十米宽河面上熙熙攘攘挤满了铁驳船和木船，全部搁浅在近一公里长的航道上动弹不得，多数船载重量都在百吨以上，其中以运砂船居多。其中大多数运砂船的河砂堆得象小山，船舷都低于水面，只要江面一起大风，后果就不堪设想。据了解，今年上半年以来，大量挖砂船进入鄱阳湖及赣江流域，伴随而来的是成百上千艘运砂船在主要水运航道上来回穿梭。在利益的趋势下，许多运砂船船主铤而走险，大肆超载。今年九月份赣江航道就发生一起因运砂船严重超载，造成船翻人亡的恶性事故。

　　据悉，江西省航务管理部门早已下发了通知，在枯水季节赣江航道限制船只吃水深度为1.2米，但现场的船只吃水深度普遍都在1.6米以上，搁浅严重的地方，运砂船的吃水深度甚至达到2.2米。

　　在采访中，运砂船船主纷纷向记者抱怨，今年的河道太浅，船装多了货就搁浅，自己在这里都已等待两三天了，再不疏通航道，自己的生意就要亏血本了。江西省水文局水情科负责人介绍说，近一段时间，江西省天气一直以晴天多云为主，各地的江河湖泊水位均呈下降趋势，鄱阳湖目前的水位是13.72米，但还不是最低时候。鄱阳湖枯水期水位最低可达7-8米。

　　目前，赣江航道的疏浚工作正在日夜进行。截至记者发稿时，已有四十多条船通过赣江航道，但那些超载严重的船只仍然纹丝未动。(完)

   订短信头条新闻 天下大事尽在掌握！
      新浪企业广场诚征全国代理